Пружина на стойке

Надо посадочное место чистить, болты электрокарщеткой, и медной смазкой мазать, тогда и через 5 лет они будут легко откручиваться.
Там же не гайка болт затягивает, а болт в тело и держит не так резьба, как закоксованность тела, у вас наверно и болт шаровой не от руки вышел

 

Во, у меня наоборот.

 

От теперь именно так у меня и собрано: все очищено, медным спреем обработано и затянуто положенным моментом. У меня таким образом даже колёса прикручены. Соседи поначалу ржали как я колёса динамометриком затягиваю, потом успокоились. Зато как они с заломышами в ступицах по сервисам не катаюсь.
Эти сломанные болты дань поездкам по сервисам в былые-глупые времена, теперь кроме сход-развала (ну нету у меня собственного стенда) и замены ГРМ (если что не я попадаю на новый двигатель) все делаю сам с предварительным изучением технот.

 

Знаю что не сложно, наверное перестраховываюсь... Но раз в 60 тыс. км можно и перестраховаться, просто знаю хозяина и политику сервиса при их косяках (клиент получает кучу извинений, а накосячевший мастер в кратчайшие сроки и за свой счёт все исправляет) и она мне нравится... Да, переплачиваю, но если что-то пойдёт не так я не попадаю на косарь евро...

 

Ну всё и всегда тянуть это уже перебор, рука запоминать должна.
Да и к колесам не всегда Нм из мурзилки подходят

 

Именно поэтому. Как говориться видел воочию, на примере дружищи - серьёзный косяк. А потом на собственном, но там был даже больший косяк с моей стороны (не те ступицы привёз), но люлей от шефа один хрен получил мастер который принял и не перепроверил запчасти, я же за сутки нашел нужные и за простой подъёмника и повторный разбор-сбор подвески даже не платил....
P.S.: лишь бы не спортилось это польско-белорусское заведение... А то недавно хозяин поляк отошёл от дел... как бы не случилось как всегда.....

 

Должна. Но мне со своей "чиненой" спиной динамометриком сподручнее, у него рычаг длиннее чем у комплектного балонника и им удобнее "весом" зажимать.

 

Ну поставить не те ступицы которые привез клиент и потом их просто поменять, это всего лишь заплатить слесарю за счет мастера, да и то , а простой подъемника это вообще

а вот, тьфу тьфу тьфу, если клапана встретятся с поршнем из за оборванного ремня ролика и т.д. ремкомплекта который привез клиент - я очень сильно сомневаюсь, что они возьмут вину на себя из за неправильной установки.

--- Сообщение объединено, 4 фев 2019 ---

Ну если спина, то чем длиннее тем лучше,
а я наоборот коротким воротком кручу, а 6-ку вообще отверткой.

 

Из-за незатянутого болта на друговом опале астра в течении двух дней образовалась новая голова на нешибко ходовом движке x16xer, этим и подкупил этот сервис в первый раз....
Ну а ступицы были у меня на бэхе, на заднем мосту и чтоб их сменить нужно было заново рычаги откручивать, т.трубки откидывать и на прес все это дело тащить....

 

А в родном городе, ещё на старом первом мегане (первой модели) поехал менять ГРМ в разрекламированный сервис и в итоге, болт колена не дотянули (движок бензин, без шпонки), завели, позвонили чтоб забирал, прогрели и загнули клапана, пока приехал авто не работает и хрен что доказал ....

 

Ну это же не попадалово СТО на деньги, просто слесарь 2 раза одно и тоже сделал.

Помню я коробку у себя на Форде, 3 раза собирал-разбирал за один вечер (сальники не на ту глубину устанавливал), последний раз собрал за 10 минут, первый раз собирал час

 

В смоленских сервисах за каждый лишний чих копейку просят и не важно чей "табачек" сей чих вызвал...

 

Да сядут еще Лёх. У тебя еще зад низковат, поэтому так и смотрится!