Течь и подтеки масла на двигателе

Ставил оригинальные.

 

Опять тефлоны ?

 

Да.
Влад, ты у себя валы снимал смотрел? Может они уже разбиты и их постели и из-за этого сальники не держат.

 

Нет Михайл,не снимал ! Я токо что снимал два это шестерни и смотрел ,тут наверно особо не чего и не увидишь ,я не думаю что разбиты ,но не знаю ,не смотрел ! На выпуске то все нормально ,чисто а вот фазер меня смущает именно сальник !

 

У меня у клиента - дедушки, также между крышкой ГРМ и пластиковой крышкой и на передней части головки в масле - машина 2008 года, в том году меняли ГРМ, снял верхнюю крышку с подушкой - в масле передняя крышка фазера, подтекает между крышкой и самим фазером - замена фазера, ремня, сальника под фазером!

 

--- Сообщение объединено, 24 апр 2019 ---

в прошлом году все меняно за исключением фазика ! а ремень дак уже 3 покупал больше брать не буду отмою и все, надоело уже !

 

Ну да, примерно такая же картина как на фото!!!!!!

 

сальник фазера ? а меняли на что, опять на тефлон ?

 

Какой сальник фазера, у него с завода все стоит - написал же там - меняли ремень ГРМ, а течет с передней крышки фазера, которая на четырех хитрых болтах и на ней же высверлены цифры и логотип DELPHI!!!!

 

да ладно ,и что делать теперь,опять фазер покупать ,можно как то этот уплотнить чтобы не бежало ?

 

если все с завода то это что

- замена фазера, ремня, сальника под фазером!

 

Ну да! Фазера-течет, ремня-на нем масло (хоть он и новый), сальника под фазером-наблюдения показывают, что с новым фазером старый сальник начинает потеть!!!!!

 

То же мучился за месяц три раза менял ремень ,сальники и заглушки!.Проблема была в постелях головки.Вал гулял.Если снимал фазик то осмотри хорошо кромку где сальник ходит.У знакомого видать снимали ставили рукожопы .Там трешину нашли на кромке.Прям как царапинка на вид.Через неё у него масло гнало.

--- Сообщение объединено, 24 апр 2019 ---

Прямо на шестерней где сальник стоит .

 

да все норрмально было , а фазик новый ему всего год

 

Хотел заменить фазик и сальники за одно а теперь не знаю стоит ли трагать сальники один сплошной геморой у людей, пробег 130000 фазик родной

 

Да вообще на этой машине какая то проблема с этими сальниками ,если менять фазик то сальник по любому менять ! Я вообще бы лучше не трогал эти сальники ,и фазер, трещит ну и фиг с ним трещи!

 

так оно так но рано или поздно он дотрещится

 

Когда дотрещиться ,тогда и думать ! А новый ставил а что толку ,на год хватило ,когда люди ездять по 5-10 лет не думая о нем !

 

На 150 тыс поменял фазик с сальником, откапиталил движок. 25 тысяч как опять фазик трещит и сальник сопливит, желания туда лезть вообще ни какого и очковато.