Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Да свечи, как свечи... 3 года им где-то. Может от старости сопротивление пробило, я не знаю. Сравнить не с чем было, поставили francecar, что были в наличии на месте.

 

Я думал только заменили и началось, а за 3 года , или осел или эмир или свечи

 

Машина прошла 139 000км, более 10 лет, кондей ни разу не заправлялся, но и пользуюсь я им два раза в неделю по дороге за город и обратно в теплое время года.

Так вот на улице 23°, в машине жара 32°, включаю климат на 20° особого эффекта нет, вентилятор шумит холода особого нет, далее понижал до 18°…16°… в итоге аж до 15° дошёл, холодок конечно дует (в салоне до 24° остыло, солнца почти нет), но я думаю при исправной работе кондея я бы уже замёрз? Я так понимаю нужно ехать заправлять… ?

 

Ну сперва послушать щелкает ли при включении

 

Номер не помню уже, но могу уточнить , чеки остались. Ниссенс, климат.

 

Щёлкает, и даже звук гудящий появляется (но не подшипник), при повышении оборотов и звук меняется… ну и холодит всё же, чуток, но холодит!
Звук этот, если я правильно помню, уже в том году появился, уже тогда как-то не очень охлаждало салон, но всё же охлаждало.

Гудеть может начать как раз таки при не достаточном уровне хладогента правильно? Т.е. в первую очередь заправить нужно? А хладагент имеет какой-то ресурс и по истечении его нужно заправлять или же пока утечка не появится хладагент никуда не денется ?

 

нет не замерзли !

--- Сообщение объединено, 12 май 2019 ---

для начала, проверте давление в системе , ресурса нет если система герметична , то и хадоген не куда не денеться и будет в достаточном количестве для работы системы !Любой кондиционер это не холодильник и жуткого холода от него не чего ждать !

 

В общем надо к спецам ехать

 

спасибо за дельный совет!

А заправлять поехал по причине появившегося шума и плохого охлаждения салона?

 

У меня так же было. Кондей включается и появляется шум. Заправили и все стало нормально, получается из за отсутствия фреона давления компрессор издает шум.
Делали двойной вакуум и заправку с маслом.

 

Утечек не было при этом? Просто заправили и всё?

В общем надо найти сервис дельный, поспрашаю у знакомых… и приехать со словами сделать двойной вакуум и заправить какое-то определённое кол-во? (530-550) или они сами как-то поймут сколько заправлять?

 

Т.е. всё же сначала искать мне место утечки?

 

Выше уже мы писали, что вакуумом можно найти только очень сильную утечку и то не место где ссыт, а просто что она там есть.
Двойной вакуум как бы и не к чему, это денег стоит (мне делали бесплатно), а заправлять надо с краской и потом дня через 2-3 подьехаль и под ультрафиолетом посмотреть.
Если найдете где ссыт, советую сразу не устранять, если конечно не дырка в трубке или радиаторе, а поездить пока не закончится фреон, на лето должно хватить.

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

Если это СЕРВИС, а не "из балончика", то у них должны быть таблицы на каждую модель авто.

 

Откачивают, заправляют с краской, через 2-3 дня проверяем, далее ездим, наблюдаем на сколько хватит… может на столько мелкая утечка что ещё на 10 лет всё так?

 

Сергей, вы как то любите по несколько раз одно и тоже переспрашивать, Эдуард - с ним понятно, 25 лет в органах накладывает своё - недоверять никому и собирать мнения разных людей, что бы создать картину преступления как устранить неисправность
вы случайно не чекист

 

Уточни, если есть возможность.