Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Нет у меня ещё пока, через.месяц приедет с китая

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

извиняйте

Я как бы подитожить несколько советов собрать в один четко сформулированный запрос с автосервиса во как

 

самое первое замер даления а дальше и так все понятно будет ! если мастера имеют хоть какой то опыт с работой автокондиционеров ,то они и так все сделают , токо не все станции имеют возможность заправить масло в систему !

 

Ну вот всё новые нюансы узнаются, надо теперь ещё сервис толковый найти

 

какие нюансы ,это все в порядке текущих вещей не чего нового , приедете и скажите проверка и заправка вашей системы ,по возможности залить масло , если есть аппарат то все сделают не каких трудностей не должно быть , начните с малого и не загружайтесь !

 

По возможности - не прокатывает
либо "таджики" - дозаправить
либо как положено с откачкой и соответственно последующей закачкой масла

 

Еще нюанс в смешивании масла которое в Вашей с системе с маслом которое будут заправлять, также и с фреоном.

 

я же говорю не у всех есть аппараты для запрвки масла в систему !

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

масло написано на самом компрессоре , заправлять нужно таким же или аналогом , и масло расчитано под фреон !

 

вот можно почитать - https://pikabu.ru/story/kak_vas_obmanyivayut_pri_zapravke_avto_konditsionera_5247011

 

почитаю

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

когда откачиваешь хладогент то и часть масла с ним уходит !

 

ну начнем с того когда последний раз его заправляли маслом , далее сколько раз была заправка без масла , и наконец сколько его там осталось не известно ,может совсем малая часть , не испаряеться ,зато очень гигроскопично , поэтому очень сложно сказать сколько его там осталось!

 

Масло не уходит, оно остается в системе, но масло добавляют тогда, когда делают вакуум. На хорошем станке старое масло уходит в специальную прозрачную баночку где все видно, когда мне делали, то видно было что оно темноватое, т.е. в нем есть следы износа, ребята сделали двойную и в следующий раз так же, ну а заливали столько же и естественно чистого, т.е. сделали частичную замену на новое.

 

Что то вчера не заметил ответа
Я писал коротко , если говорить подробно, то
- заправочная головка аппарата одевается на наш "сосок" и держится на нем за счет "быстросъема", а потом закручивая вентиль мы нажимаем на "иголку". Внутренняя резьба нашего соска нужна не для прикручивания головки, а для закручивания иголки

 

я думал вы про сам пластиковый колпачек говорите а не про заправочный быстросьем !

 

Ну штуцер и колпачек это совершенно ращные вещи

 

Нашёл путный сервис, минус , как мне сказали, это живая очередь и завышенные цены.
700р диагностика, 1500-2000р заправка с заменой масла, всё оборудование есть. Специализируются на кандерах. По времени сказали минут 20-30 займёт.

 

За 20-30 минут это лажа, только вакуум дольше делается

 

я не отрицаю !

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

вот это точно !