Датчик положения коленвала

То есть допжгут проводки не нужен? Только датчик нового образца?

 

У Вас по датчику КВ ошибки есть или что, почему его то решили менять? Датчик с разъемом получается дешевле чем датчик отдельно а потом разъем отдельно!

 

Да вроде нету, есть по датчику распреда ошибка,но может это из-за катушки..а дкв хочу на запас в дорогу заказать

--- Сообщение объединено, 13 май 2019 ---

Да и иномарка эта у меня первая)))Всё интересно)

 

А причем катушка и датчик распредвала! Может - датчик распредвала, клапан фазера, сам фазер, не правильно фазы выставлены, ну еще разъем к датчику и проводка (самое простое для проверки)!

 

Ошибку P0340 по ELM пишет...и до этого пропуск зажигания в 3 цилиндре, вот жду катушку.

 

И все это началось от влаги(воды) в колодцах из за провисшего жабо.Троение, отказ одной из катушек и видимо второй тоже...Воь и полезли ошибки...

 

Мужики а можно из-под капота увидеть датчик ДПКВ свой?

 

Под термостатом стоит.

 

На разъеме датчика срежьте ножом два выступа из трех и не надо его менять - будет подходить к обоим типам датчиков и старому и новому.

 

На всякий купил датчик Asam, подходит к любому разъему)

 

голубой разъём-новый. на самом деле 2008г и смотреть не надо- новый

 

под термостатом. Без снятия аккумулятора не увидишь.

 

Если знать куда смотреть, то видно без снятия аккума.

 

а можно поподробнее?

 

--- Сообщение объединено, 6 июн 2019 ---

 

Спасибо!

--- Сообщение объединено, 7 июн 2019 ---

На нем 5 пазов под любой разъем

 

Добрый вечер.
Меган 2 2006 г.в. механика.
Столкнулся с проблемой: не заводится. стартер крутит, аккумулятор +12,3 в. Проверил бензонасос путем снятия патрубка подачи топлива в двигатель. Бензин из трубки льется.
Снял датчик положения коленвала. измерил сопротивление - 260 Ом. И как только я его установил обратно на место, попробовал завести, и машина завелась, но проработала 5 мин и опять заглохла(
Что посоветуете?
ПС сам знаю, что в сервис надо обратиться) еще варианты?

 

Ну так когда не заводится надо искру на свечах смотреть, если датчик коленчатого вала то искры не будет!
А диагностики никакой нет под рукой?

 

диагностика в сервисе есть. если сам не решу, потащу машину в ремонт.
завтра попробую наличие искры проверить.

только что прочитал, что сопротивление ДПКВ должно быть 235 ом. и меняться при приближении металла. я так не проверял...

 

Снял одну катушку и свечу. Поднес к массе, начал заводить - искры нет.