Замена ГРМ

Натяжной ролик с пружинкой, но она не для натяга, натяг фиксируемый
Это генераторный самонатяжной

 

Да без указателя. Натянул и нажал на него между шестернями, должен просесть на 1 мм. Завел, чуть поработала, заглушил и потом перенатянул еще раз- просесть на 1 мм. Если тянутся как кишка - это говноремень!!!!! Бывали конечно случаи что приезжали а полкрышки ремень уже спилил!!!!

 

Вряд ли при покупке, кто-то будет просить продать плохой ремень. Все продаются как качественные.

 

Ну так то да, кто ж скажет что он закупил партию бракованных ремней!

 

Вы вон свечи проверяете оригинальные и некоторые из них хреновые, масленые фильтра оригинальные идут контрафактные, а вы хотите что бы Гейтс купленый подешевле, был 100% качественным?Оригинальные то комплекты ГРМ от дилера редко кто покупает.

 

Не соглашусь. Понятно, что не до бесконечности, но натяжник производит натяжку ремня.

 

тоже не согласен , тогда зачем стрелка на этом ролике , и в процессе работы он компенсирует эту слабину или натяг ремня !

 

Я все таки останусь при своем мнении. Ответ будет только если все что делалось зимой слелать по новой: сьем лобовины, вывешивание движка, снятие заглушек и проверка шлицов на распредвалах. Но лень!!!!!

 

Натяжной ролик делает только первоначальное натяжение, до определенного значения при нерастянутом ремне. При растягивании ремня, он не компенсирует появившуюся слабину.( стрелка смещается в левое положение)

--- Сообщение объединено, 25 май 2019 ---

Сам поставил набор КО1, ремень изначально мягче чем оригинал, может тоже растянулся...

 

Вы натягиваете ремень с таким усилием которое предусмотрено производителем и затягиваете гайку фиксируя ролик в этом положении, а для удобства правильной натяжки сделана стрелочка и метка для их совмещения.
Ну а пружина просто дает небольшой ход вправо влево - натягивая и ослабляя ремень ЧУТЬ ЧУТЬ, компенсируя "игру" ремня при работе двигателя.

 

Ну все равно ,есть ход небольшой при работе!

 

Конечно есть. С этим никто не спорит. И я бы не сказал, что небольшой. Если я правильно помню, то амплитуда колебаний стрелки минимум 5-7мм. НО: амплитуда отклонения натяжника без ремня гораздо больше. Следовательно, он не только компенсирует работу двигателя, но и производит натяжку ремня.

 

Чуть выше я так же и говорил ,что компенсируя работу так де производит натяжку ,пусть даже небольшую !

 

Если прижать пружину к столу, а потом отодвинуть стол ниже, усилие давления пружины останется прежним или уменьшится? У ролика так же.
Стрелка у ролика , при вращении валов колеблется из-за работы пружин распредвалов, давление на ролик ремнём непостоянно.

 

Ход есть, но и на ослабление ремня тоже

 

Для того что бы произвести НАТЯЖКУ ремня надо открутить гайку и повернуть экцентрик в копрусе ролика, а так механизм просто компенсирует дерганье ремня, если бы ремень был говно, то через пару тыщ он бы растянулся, но механизм этого бы не компенсировал

 

я согласен , что в какой то момент он нятягивает а в какой то ,ослабляет !

 

Мужики большая просьба))) Приближается замена ГРМ с фазиком....М2Ф2 2008год.1.6 К4М812 двиг. Какой нужен комплект всего этого(ну там ремни, ролики и т.д чтобы один раз залезть и все поменять) ? Подскажите пож-ста что нужно для этого, и если возможно артикулы)

 

Да вот думаю. По накладным все менялось(кроме фазика на 110000.Сейчас 144000) Надо менять или еще покататься?