Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Я тоже))) Только месяц назад. И положил их в коробку к запасному масляному фильтру.Теперь не забуду

--- Сообщение объединено, 27 май 2019 ---

А промывать мотор нужно при переходе с бренда на бренд при аналогичной вязкости(синтетика 5W40)?

 

А у меня оно до сих пор родное. Пережило порядка 20 смен масла и не подтекает.
На другой машине мне его корейцы всегда вместе с масляным фильтром кладут, там я его меняю регулярно, а французы - жмоты.

 

Я бы промыл только из за того, что бы "шлаки" отмыть, но только не 5 минуткой или тем более промывочном маслом

 

Я бы просто залил новое масло, на которое переходить собираешься, и через 500-1000км заменил

 

Осталось только выбрать, либо Аддинол премиум либо Суперлайт, посоветуйте плиз)))

 

Какое дешевле

 

Суперлайт по цене Эльф.Премиум на порядок дороже.

 

Мне мотористы залили Mobil Delvac 1. Я сначала начал переживать, оно же для дизелей. Но открыв спецификацию, увидел класс sl для бензинок. Получается, что основа-то одна, отличия только в моющих присадках. А так как диз. топливо более зольное, то и масло моет лучше.
Короче, разницы с elf sxr 5w40, которое лил до этого, не заметил.

 

Смысл покупать масло которое делают для более форсированных моторов с турбиной , просто выкидывать деньги.
Лейте это, ставьте хороший масленый фильтр, меняйте по моточасам и все будет ок, но промыть "на 200км" рекомендую.

 

То есть залить Суперлайт не промывая движок, слить через 200-300км(как бы промыть) , и залить свежее с новым фильтром?

 

И фильтр я бы тож махнул

 

Да все правильно
но необязательно Суперлайт, есть промывки и других производителей

 

Жмоты официалы, а не французы. Покупаю оригинальный маслофильтр с колечком в комплекте.

 

Официалы не жмоты, они продают то что вы просите, но колечко идет под своим номером, а фильтр под своим и это разные позиции.
Не знаю где вы покупаете, но колечко и фильтр продаются отдельно, что Рено, что Пежо, что Ситроен

 

Я думал просто эльф слить аддинол(масло) залить, немного покататься,слить аддинол и его же только свежее залить.Правильно?

 

Я имел ввиду залить мягкую промывку за 200 км до замены, типа такой


А если залить другое масло, покататься, слить и опять залить новое - это не промывка, а просто выкинутые деньги. Даже если масло у вас нахаляву, все равно этим мотор не промоешь, ведь до этого тоже была зали́та импортная синтетика в которой много моющих добавок, а лак маслом не отмоешь.

Если не хотите лить промывку, то не стоит и лишние 5 литров хорошего дорогого масла выкидывать.

 

А я думал так будет лучше и безобиднее

 

День добрый, форумчане вот и лето!
Скопилось маслишко из остатков после каждой замены масла, набралась целая канистра, вот думаю как с этим маслом поступить… залить (с новым фильтром конечно же) покататься че нить 1000км, в качестве промывки (хотя Mandragora дал поднять что это ерунда, но хуже не будет ведь, что-то да вымоется наверное) и заменить на свежее… или же залить на полноценные 8-10 000км просто копилось долго, года 3 наверное сливал после каждой замены в одну канистру. Масло всё одинаковое Elf Evolution 900SXR.

Помню 9ка была, автоваз в смысле, так там я не задумываясь накопленные остатки лил на полные 10 000км, а тут чёт задумался, отложилось в голове что долго вскрытое масло не хранят, свойства чтоли свои теряет… не знаю… направьте как лучше поступить?

В наличии два масляных фильтра оригинальный (всю жизнь авто его ставил и LS932 (на который собираюсь переходить) и две канистры… одна это накопленные сливы, вторая—свежее масло, пока 5w30… в след.раз на 5w40 перейду, т.к. эта давно куплена… надо использовать