Как бороться со скрипами в Renault Megane II

ИТАК, ПРЕДЛАГАЮ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ДАВНЫМ ДАВНО СОБРАННЫЙ МНОЮ FAQ ПО БОРЬБЕ СО СКРИПАМИ..

ТОРПЕДО

самое неприятное скрипы торпедо, это просто добило. Скрипит паралон там, где заканчивается торпедо и начинается лобовое стекло, трется о него... Короче, решил брызнуть по всему стыку WD-40, незадумываясь о последствиях, и, скрипы пропали их нет. 80 по почти проселочной дороге - тишина.

у меня терлась обшива притвора двери о торпеду..увидел потертость.. налил смазки силиконовой и наслаждаюсь тишиной..

Где-то в панеле около стойки со стороны пассажира между пищалкой и воздушкой. Установлено методом нажима на данное место панели. Звук пропадает
После детального изучения вопроса обнаружил, что трется боковая накладка на стойке (белая бархатистая) нижней частью об соответствующуюю ей ступеньку торпедо. Временно полечил затыканием в щель тряпки.
Внимание! Засовывание тряпки/поролона сбоку между накладкой и торпедо не помогает, нужно именно подоткнуть снизу под срез накладки, оторвав ее таким образом от полки торпедо. Сверчок был убит полностью

КОЗЫРЕК ПРИБОРОВ

На второй неделе после покупки при движении по "стиральной доске" стук как будто жгут проводки об панель стучит, с права прижмешь козырек все проходит. Сейчас зима и обострение "щелкунчиков", вылечил сл. образом:
-снимаем козырек - там никаких проводов нет, а стук происходит от люфта защелок (в моем случае правая - от водителя). Часть козырька которая у стекла входит выступами в карманы горизонтально, а которая у рулевой колонки вертикально - вот она и стучала.
- берем руками с двух сторон козырек и усилием в верх подымаем, подаем на себя и снимаем.

Проклеивал остатками профиля от проклейки заднего багажника.



Срезал трубку, осталась клейкая лента с слоем пористой резинки, нарезал квадратиками и проклеил обе стороны деталей. Вложив в разьем уплотнитель мы создали натяг на свободнодвижущиеся защелки и фиксаторы.




Не выкладывал, ждал как покажет, ибо первые впечетления были жудкие к постукиванию добавился скрип. На сл. день все пропало, месяц экспл. в морозы - тишина.

Теперь плюсы:
+стуков, скрипов нет;
+конструкция также разбирается как и прежде (склеенных частей нет).


ЧАСЫ - НАКЛАДКА НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ТОРПЕДО

Проклеил по периметру скочем. Панель состоит из 2х частей -- не знаю уж кто придумал это!? Стык промазал селиконом. Топедо больше не скрипит! На всё ушло минут 30

защелка


слева защёлка, справа просто шип


следующая защёлка здесь


пришлось над ней немного попариться


она такая же как и передняя


места креплений


другие варианты:

час потратил для обклейки панели с часами двухстороннем скотчем. Скрипов нет) Ну еще направляющие пластиковые простой резиновой изолентой прихватил)

панель с часами посадил на двухсторонний скотч, одновременно слегка обмотав защелки мягкой советской изолентой

САЛОННЫЙ СТОП-СИГНАЛ

В порядке передачи опыта:
кожух снимается если его потянуть на себя, предварительно утопив защелки.
Тупость конструкции заключается в том, что пластмассовый светофильтр красного цвета вложен в пластмассовый-же футляр (назовем так то, что остается после снятия кожуха) при помощи опять-таки защёлок, и на морозе при движении эта пара начинает концерт. Причем вынуть фильтр можно только с угрозой его разрушения. Чего я только не делал для того чтобы заневолить эту конструкцию... В конце концов кто-то наверху надо мною сжалился и я заметил две маааленькие (как иголки, длинной 6-8мм) направляющие в "потолке" футляра. Они имеют соответствующие пазы в верхней части фильтра (оттянув кожух, можно их разъединить). Там всё это дело и сношалось, мягко говоря. Короче обломал я эти сверчковые усы, для надежности залил, где это возможно, промежуток между кожухом и фильтром герметиком. И пытаюсь не стать параноиком, прислушивающимся к любым подозрительным звукам окружающей среды.
Ещё там может резонировать проводка. Из багажника можно нащупать провод через всю заднюю полку, его достаточно прихватить скотчем (где поскупились турки) чтоб не болтался. Ну и можно в самом фонаре заизолировать проводки матерчатой изолентой. Да, и рамка под лампу тоже на защелках, но это дело вынимается и проклеивается той же изолентой. Для усиления антисверчкового эффекта промазал кожух стопа графитовой смазкой в месте соприкосновения с футляром.

ПОТОЛОК, СТОЙКИ ДВЕРЕЙ

звуки с потолка над зеркалом заднего вида (козырек) убрал. Паролон напихал туда - все пропало. Один трабл остался.

трясется потолочная панель там, где крепятся подвижные концы козырьков(рядом с лампами водителя и пассажира). Руки не доходят снять узел и положить шайбу. Запихнул туда три монетки, вроде ок...

Про потолочную обивку спереди - Агрегат, который держит свободные концы козырьков, когда они в сложенном состоянии, одновременно является креплением потолочной обшивки. Он её прижимает. Чтобы он её сильнее прижимал, я подложил спереди три монетки разного наминала (подсунул под него) - одна в другую(чтобы не выскакивали и обеспечивали нужную толщину). Видно их край, если нагнуться ближе к стеклу и посмотреть вверх. А так и не заметно.

Есть конечно версия что это паролон прокладка между стеклом и торпедой так звучит.
У меня как раз паралон то и скрипел, там где соприкасается со стеклом, как раз с правой стороны. Но пролил смазкой по всей длинне.

Заткнул сверчка в передней правой стойке паралоном -- то что доктор прописал!!! Все очень просто и доступно. Паралон заткнул под обивку стойки как раз с той стороны, которая видна, если открываешь переднюю дверь. Обивка опирается на ступеньку торпедо, и я подтыкивал паралон так, чтобы обивка приподнялсь немного вверх.

Скрип вовсе не в задних дверях,как это кажется,а в задних облицовках подушек безопасности.Скрип идёт оттуда,хотя,сам готов был недавно дать зуб за то,что скрипят именно обшивки задних дверей.Но звуковая сцена в мегане - одна из неведомых человечеству чудес света...))
Способ лечения:отгибаешь боковую резинку на облицовке задней подушки безопасности,акуратно тянешь на себя облицовку,потом усилие порезче и....всё это дело отгибается с ужасным скрипом.))
Берёшь вязкую силиконовую смазку и....пробрызгиваешь пистончики(там их штуки четыре).Совмещаешь с отверстиями,и ударом вцентр - вставляешь облицовку на место.Скрипы пропадут...

ЗАМКИ и НАКЛАДКИ ПОД РУЧКАМИ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ

в правой двери что-то громко брякает - перебивает радио на 12 =/ ПОСТОЯННО на небольших неровностях. - Заедь к официалам, пущай петли замков отрегулируют.

Реально не знаю почему, но после того как я смазал замки всех 4-х дверей в салоне стало тихо уютно и комфортно, даже торпеда перестала скрипеть

похожий скрип, тоже пропадал после мойки и не только. Облазил все, но оказалось, что скрипят ЗАМКИ!!! Капните смазки на язычок замка и все пройдет

Сегодня был у дилера в сервисе, ставил накладки на пороги и задал вопрос "Что это у людей скрипит в средней стойке между дверьми?" Ответ: "На 90% это петля замка дверного с завода непротянута, смещается на 1-1.5 мм. и замок колотит - лечится смещением м протягиванием за 5 минут."

Замки смазал силиконовой смазкой

Достали скрипы по бокам!!! Сегодня с утра смазал замки и основательно проклеил 2-х сторонним скотчем черные внешние фальшнакладки (черные, между дверьми). 30 минут делов - а удовольствия просто немеряно! Ехал на работу как в новой машине!


СТЕКЛО В ДВЕРИ

Столкнулся с проблемой: после закрытия окна скрипит несколько секунд стекло, водительское, достало уже. Дефлекторов вроде нет, перестает скрипеть только после толчка локтем. Кто-нибудь сталкивался с подобным??

Да не такая уж и проблема... А если так уж невтерпеж, помажь салазки стекла силиконовой смазкой, в баллончике такая с трубочкой. Особо не заливай, так немного. И стекло веселее подниматься начнет.

Неее, проще некуда, Я пользуюсь силиконовой смазкой Hi-Gear, вставляем трубочку в баллончик, опускаем стекло, и по краям мажем П- образные салазки, в которых оно ездит вниз-вверх. Осторожно, снизу вверх,одну и другую стороны. Слишком много не надо, потечет снизу двери, будет постоянно пачкать края стекла.

Приехал с этой проблемой в сервис - итог регулировка замка двери и смазка, а казалось стекло...


ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ

скрип педали тормоза лечится просто - силиконовой смазкой


СТОЙКА ВНУТРИ

у меня все время в левом ухе слышно дребежжание.. еле еле.. но это так раздражает !! я даже не могу понять откуда !!!

это скорее всего из средней стойки! Отдери облицовку и приклей понадежней провода к кузову!


СТОЙКА СНАРУЖИ

правая наружная накладка между дверми. Оторвите ее и увидите что нехватает пистона крепления и протертую краску стойки. лечится двусторонним скотчем.

Пластиковые стойки между дверьми тоже посадил на двухстоонний скотч


СКРИПЫ В ПОДВЕСКЕ

Скрип, проявляющий в левой передней стойке при переезде неровностей и ямок - Если скрип напоминает надавливание на резинового детского пупсика,то надо поддомкратить колесо и под пылиниками стоек помазать синтетикой или силиконом....

 

Что то отвалилось в средней части панели и дребезжит толи на радиаторе печки толи на коробке в которой тэн вставлен, толи где фильтр вставлен, видимо сказались постукивания когда щетки на первой скорости свистели, стукнешь с права и перестают свистеть! Но это было года два назад, а на этой неделе задребезжало, разобрал центральную часть от стекла до скоростного рычага, ни видно ни фига, бардачок снимал, фильтр доставал -нифига, завтра хочу фонендоскопом послушать на какой коробочке дребезжит и постараться туда как то хоть Китайской камерой пролезть. Дребезг сильный с утра на прогреве, потом тише и потом может опять громко - вот как будто какой саморез упал на коробок и грохочет там!!!! Как то вообще не хочется всю торпеду снимать, а противно мочи нет, а когда особо с низов начинаешь поднимать и он тут дррррррррррррр!

 

слушай,у меня схожая проблема.Разбирал всю центральную часть,дребезжит гдето за центральными соплами,где то внутри печки что ли.Пробовал шевелить заслонками,может они в каком то определенном положении гремят,ниче не меняется.А сейчас с приходом тепла проявляется это когда машина на солнышке постоит.Фонендоскоп автомобильный тоже купил....

--- Сообщение объединено, 2 июн 2019 ---

Только вот заслонку рециркуляции не трогал.

 

Вы попробуйте заслонки позакрывать, из сопел четко дует как выставляете, мне кажется "яблоко" вывалилось

 

У меня нормально отщелкивались от руки. Нужно тянуть сильно, но аккуратно, без рывков. Да, страшновато, но отщелкиваются (лучше руку чем-либо защитить - хотя бы перчаткой; у меня хронически при отщелкивании царапается участок кожи чуть выше ногтя на указательном пальце).

--- Сообщение объединено, 3 июн 2019 ---

"Яблоко" - это вот такая штука?
https://www.drive2.ru/l/484672423178797377/

 

Да.
Шарнирное соединение с шаром на конце тяги

 

а у меня эта гантелька потерялась. может есть у кого этот 3д принтер?

 

Мне кажется такую хрень можно выточить в патроне обычной дрели как на токарном станке.

 

Да пробовал я ее лепить из холодной сварки. взял шпильку и шарики из этого "пластелина" "лепил" только нефига не получилось. выпадает из гнезда все равно.

 

Да вот, надо искать, бесит ужасно - но пока ничего не делал, у нас 30-32 в тени и пух круче чем зимой снег!!!!!!

 

Гантеля вываливалась ,обнаружил внутри сняв тен.

 

А не слушали где гремело, в коробке где тэн стоит или выше? Гантеля с какого воздуховода, у меня не климат и справа гантеля точно стоит на месте!

 

гантеля не гремела точно,тем более сейчас она на месте.Правая была.Сейчас грохот однозначно выше тэна.Торпеду я снимал и проклеивал битопластом,там не должно .

 

Мужики,а что может позвякивать в передних дверях.Причем звук идет исключительно при полностью закрытых стеклах с обоих дверей,но,стоит хоть чуть чуть приоткрыть стекло на любой передней двери звук пропадает.

 

Ну сегодня у нас 25 и солнца не много поэтому пух немного утих. Продолжил изыскания, по вот этому поводу

По итогу разобранного и поиска с Китайской камерой и фонендоскопом было найдено вот это место от куда звук был самый четкий!

Тут не много не так, звук был вот от этой железной пластины вот в этом ее углу! Потом до сиденья подняв ковролин послушал звук на кузове рядом с этим местом и он был!!!!
В итоге, машину в гараж на яму и полез под нее - звук был от термоэкрана, прям на против второго кислородника, видимо за траву зацепил где то и вот эту вырезанную на термоэкране хрень как повело и она стала дребезжать по кузову!!!!!!
Вот кто рассказал бы - в жизни не поверил, звук шел именно из средней части торпеды в районе тэна!!!!!
Разобрано было много, собиралось долго (ну в районе часа), а нервы так ни кто и не вернет - радует что хоть нашел!

 

Тоесть термоэкран подогнул и все?Так у тебя в движении или на месте гремело?У меня только в движении,вот в чем проблема.

 

И на месте и в движении, на месте тяжело поймать педалью газа, в движении при переключении и повышении оборотов, по утрам на прогреве особо сильно!
Ну да, всего то надо было отогнуть термоэкран внизу, а тут теперь и коленки синие пока разбирал/собирал и спину опять заклинило, правую сторону!
В движении этот экран легко может резонировать - проверено не один раз, а особенно у кого сцепление поддергивает. На месте стоит нет звука а поехал под нагрузкой да!

 

У меня так друг машину чуть не продал. шкода актавия. чуть старше наших машин. говорит коробка гремит. не знаю че делать. типа все кабздец. коробку перебирать не хочу, дорого. буду продавать. больше полугода так ездил гремел. пока на очередной сервис не заехал и ему толковый мастер этот термоэкран не отогнул)).

 

Я на трассе поймал кусок ветки, она стукнула чуть чуть где то по "кузову", доехал до магазина, заглянул под низ, вроде все нормально. Ходили по магазину часа 2, сел завел, а по кузову тык тык тык - ну не лезь же в белых брюках под машину , поехали. Метров через 300, тык тык прошел, дома переоделся заглянул под машину вроде все нормально. Утром опять тык тык и после прогрева пропал, вечером заехал к ребятам на подъемник - оказалось что палка стукнула по защите глушителя в задней части и она была от трубы в паре мм, получалось что на холодную когда мотор вибрирует труба била по защите, а когда двигатель нагревался и работал ровно, труба не касалась защиты.

--- Сообщение объединено, 5 июн 2019 ---

 

Нубук,как главный инструмент по ремонту современных(10 летних) авто....

 

Камеру то куда вставить USB, не в ..... же!!!!!