Крепление глушителя

ну да надорвы сильные , еще висели, но я как то заранее, сначала думал может ГРМ ремнем усилить родные, потом решил эти поставить,

 

Проблемма в том, что качество всех подушек, сайлентблоков, подвесов на автомобиле это не крепость резины, а её качество, как например на Мегане незарекомендовали себя неоригинальные втулки стаба, неоригинальная правая подушка, подвесы глушителя, которые вызывают повышенную вибрацию или быстрый износ.
Неоригинальные детали есть тоже качественные, тот же Сасик, Лемфёрдер, Моог, но вот то что продается может быть сделано в подвале.

 

Ничего не подпиливал, все нормально встало. Идея хорошая с резинками Fa1. Тоже наверное заморочусь их поменять.

 

оставлю тут номерок для заказа, - в принципе кусок резины и не должен дороже стоить
FA1 773909

 

Я не пойму а как их к нам то вкорячить можно? На ВАЗах такие же стоят, да только конфигурация то вообще другая там! Есть фото или описание постановки?

 

В подвесах Мегана 2 другая конфигурация, туда действительно не вкорячить, а в подвесы Мег. 3 запросто должны вкорячиться. Выше по ссылке с драйва все описано.

 

А у Вас что 3 Меган?

--- Сообщение объединено, 7 июн 2019 ---

А, я понял - нужно сначала вкорячить от третьего во второй, а потом уже в крепежи от третьего вкорячить эти х......! У меня уже года 3 наверно на ремне от портупеи висит и вообще нормально, еще двоим так сделал - да, колхоз - но он работает отлично и кто му же его не видно!!!!

 

не у всякого портупея есть

 

Так-то (если бы не феншуй), то и на резинку от трусов можно было бы повесить.

 

Ох и много же мне деталей придется снимать, когда автомобиль надумаю продавать, что бы он не был белой вороной на рынке

 

Да там много из чего можно изготовить!!!!!

--- Сообщение объединено, 7 июн 2019 ---

Вот если честно - мне этот фен-шуй глубоко до ...... мне бы что бы нервы не мотала, не гремела/гудела и по цене ни как крыло от лайнера!!!!!!

 

Народ, подскажите, то-ли у меня лыжи не едут, то-ли одно из двух...
Как вместо этого

Можно всобачить вот это:

Что-то не могу сообразить сие колдунство....

 

Я ж выше задавал подобный вопрос и вот ответ

Этот, на фото от 2 Мегана, а резинки вставляются в крепление от 3!

 

А как они на жигули встают

 

Тут наглядно видно: https://www.drive2.ru/l/488788444957376572/

 

От спасибо, тепереча понятно! Возьму на заметку.

 

Получил резинки Fa1, вчера поставил. В руках они казались не намного мягче торковских, но после установки разница стала заметна сразу. Глушитель получил больше свободы для поперечных колебаний. Исчез гул при разгоне ( к которому я кстати уже привык и не замечал его).

 

А у кого нибудь стоят 538 A17 и 538 A18 Hutchinson - как себя показали?

 

На Драйве многие их ставят, ходят хорошо, там средний вроде из красной резины, а задний из черной