Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Я подтверждаю значит личным опытом!

--- Сообщение объединено, 3 июн 2019 ---

Не могу сказать

 

Мужики нужна помощь))) В кондеях ни бум-бум.Подскажите пож-ста как определить работает кондей или нет.Ручки печки механические.Как его включать надо? Компрессор есть под капотом.Заправлен или нет х.з.

 

Вентилятор салона включите на любую скорость кроме нулевой и кнопку кондея нажмите при заведенном двигателе. Если дефлекторы продолжают гнать раскаленный воздух, а не живительную прохладу - лучше сразу езжайте к кондейщикам. При таких вводных сами вряд ли разберетесь.

 

Придется ехать значит. А он работает независимо от переключения холодного и горячего воздуха? Рециркуляцию не надо включать?

 

Переключатель в максимум холода переведи, чтоб горячий не подмешивался. Рециркуляция- это чтоб побыстрее салон охладить. Если через пару секунд после нажатия на кнопку АС не услышишь щелчек у правоко переднего колеса- едь к кондерщикам...

 

Спасибо

 

Вот и меня коснулась сия беда, прохудилась нижняя трубка кондея под хомутом, видимо 34 градусная жара добила.

Дырочка с иголочку, хрен знает варить или новую поставить , сейчас буду пробивать

 

Как же нашли её?

 

Есть "нюхачь", можно ультрофиолетом, ну а я по простому просто по масленому пятну
Мест то, где возможна утечка не много

 

Завари,по деньгам получится 500-1000. Новая стоит как чугунный мост, с разбора тоже дешевле рублей двух не отдадут...

 

Это что такое

 

Газоанализатор, в данном случае для фреона.

 

При заправке кондея мастеру не понравилась внешне трубка идущая снизу мимо генератора (вроде как эта… по крайней мере внешне похожа, см.фото), а не понравился внешний вид… вся как будто её маслом натёрли когда-то и пыль естественно налипла, но после долгих поисков и ожиданий утечки не нашли, слава богу
У Вас, Сергей, на этой же трубке утечка?

--- Сообщение объединено, 12 июн 2019 ---

 

Нет. У него дырка на трубке от радиатора к испарителю на которой датчик стоит.

 

“Огласите весь список, пожалуйста”.
Пока ничего не перетёрло, может подложить что-нибудь....

 

она даже с разбора стоит как новая , порядка 6000-7000 рублей , я не знаю где увидил за два рубля ее, не фак что она будет лучше вашей!

--- Сообщение объединено, 12 июн 2019 ---

варить однозначно , токо лучше ,если у соединения то вставыш сделать !

 

Самые слабые места:
1. Самые частые места утечки- хомут нижней трубки прямо напротив шкива коленвала, соединение радиатора с трубкой нижнее, золотник заправочного коннектора.
2. Чуть реже- соединение трубок с фильтром осушителем, компрессором и верхнее у радиатора.
3. Редко- соединения трубок у испарителя.

 

У радиатора тоже была сильно в окисле, поэтому купил новую - 3500р.

Трубку поставили - после заправки, минут через 10 система пустая , проверили, оказалось зассало в месте соединения трубка-радиатор, резинка неплотно сидит на трубке и в радиаторе, поставил оригинал - еле налезла на трубку и с трудом поставили в радиатор.
Проверили воздухом - зассало с другой стороны. Видимо итальянские резинки просажены неоригинал он и есть неоригинал, на оригинальных все стало ОК. Посмотрел разницу между резинками есть и большая.

 

Вадим все правильно рассказал