Мойка двигателя

Не то же самое. Вода - слабый проводник (а если быть точным - то в чистом виде вообще не проводник, а изолятор, проводят лишь растворы солей в воде). За то время что АКБ будет мокрой - она потеряет какие-то мизерные доли ампер-часа заряда. Некоторые грузовики ездят постоянно с открытыми батареями в ящичке под кузовом, обильно поливаемыми дорожной жижей и ничего с ними не случается.

 

Так и между клеммами АКБ расстояние см 20, а корпус из пластика, то же как бы на изоляторах

 

Я написал про генератор на МБ и Вольво ,
а вот например на маленьком грузовичке КИА, АКБ стоит за кабиной, на раме, в ящике без крышки. Когда я пришел в эту контору, увидел и оху..л, потом заставил крышку сделать из локера, но машина до этого ездила по СПб 5 лет и ничего, так тут уж разговор не то что его почти каждый день на мойке мыли, а сколько он реагентов с солью зимой получал

 

Мда… аргументы однако… получается моем и не паримся

 

Вот что получилось

 

Ну так я ж не спорю, я поясняю. На акб если вода будет сплошной линией между клеммами то может и коротнуть, а с проводов она падает на землю

 

Как говорит мой друг - "Чистота аж противно"!!!!!
А чем у Вас там под резинкой тряпка заделана, где то описывали как делали?

 

Не помню описывал или нет. Алюминиевый уголок вырезал, чтобы можно было согнуть, и на болты с гайками крепил к старой шумке. 8 тысяч за новую отдавать бред.

 

Ясно, спасибо!

 

Стесняюсь спросить, а зачем двигатель мыть? Если он не в масле и не в грязи? Мыл на украинском корейце двигатель после замены прокладки ГБЦ. Там болячка, течь масла между 2 и 3 цилиндром. До этого, 11 лет не мыл и проблем не ощущал. Может быть это проблема из области эстетики?

 

На разборке купите переднюю резинку капота, должна недорого стоить, и удлините штатную, поменьше грязи лететь будет

--- Сообщение объединено, 22 июн 2019 ---

А почему не мыть?

 

Ну за 10 лет там жесть накопилась, поверьте, и масло в том числе.

Спасибо поищу.

 

Я, например, мою только перед ремонтом, чтобы грязь внутрь не занести.

 

А что за штучка справа у лобового стекла

 

О какой штучке речь?

 

Мыть абсолютно не зачем, но именно АКБ можно и нужно мыть, хотя суперсовременные и герметичные может уже и не нужно, если клеммы тоже запакованы хорошо

 

На картинке - слева вверху у лобового на жабо под кронштейном капота, серый прямоугольник

 

Раньше АКБ мыли не потому, что у них клеммы были хреново запакованы, они на всех АКБ торчат, а потому что в каждой банке была пробка через которую выходили пары электролита и оседая на банке, кислота создавала дорожку между клеммами.
А мыть мотор или не мыть зависит от чистоплотности водителя, можно и коврики не мыть и салон не пылесосить, некоторые наверно и жопу не вытерают - не видно же

 

Накладка какая то. Так и было, ничего не трогал.

 

Сделайте фотку поближе