Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

лопаются - потому, что качество материалов не айс - те же тойоты не знают проблем с таким и датчика и нагрев и охлаждение катушке по барабану, а вот корпус - это да

 

Фазик работает но вот в чем прикол сегодня супружница моя каталась город трасса город трасса город в общей сложности 100 км и сказала что подъезжая к дому машина дернулась раза три сказать точно не могу так как сам сейчас в другом городе но вечером хочу пуреном посмотреть движок в ошибке или нет

 

А как пуреном фазик проверить?

 

Сперва ошибки глянуть. Если нет в запомненых, то в параметрах двигателя. Посмотреть меняются ли значения при прогазовке эталонного и измеренного положения, а также не зависает ли клапан на 99 %.

В том разделе где вы выше видео выкладывали.

 

Сейчас проверил две ошибки висит,сбросил их проехал сам примерно 20-25 км город трасса город,и заметил что пока идёшь по трассе все ок но как только въехал в город и начинаешь переключаться то происходит толчок и опять ошибка

 

Датчик же вы меняли , может стоит проводку прозвонить до датчика ?

 

Для начала разъем скинуть, разобрать и провода поджать. Странно что по трассе все нормально....Что меняется? Обороты двигателя, а значит возможно и давление масла....Неплохо бы и давление измерить...

А стоп...Ошибка то по датчику....Так что давление масла тут не причем...Проводку нужно смотреть..

 

Сейчас покатушки свои просмотрел по пурену и увидел что да пока едешь норма потом как только толчок двигатель в аварию и параметры фазика на ноль

--- Сообщение объединено, 8 июл 2019 ---

А может быть что масло говно??

--- Сообщение объединено, 8 июл 2019 ---

И где искать куда приходит датчик может где замыкает от жары?

 

Вряд ли...Если бы проблема в давлении была бы, то ошибка df080. Да и измеренное и фактическое значение положение не совпадали бы...
У вас же пропадает сигнал с датчика, поэтому и фазик перестает работать. Тут трабл или в разъеме или в проводке.

 

Где увидеть куда он приходит на ЭБУ?

 

- на этом видео с 4:40 показано как разбирается разъем клапана фазика. Разъем на ДПРВ по конструкции такой же.

--- Сообщение объединено, 8 июл 2019 ---

Начните с разъема и поджима контактов.

 

Хорошо сейчас попробую

 

Главное желтую пимпочку не уроните. Вылетает на раз)

 

Постараюсь))

 

ее сломаешь на раз пока вынимаешь !

 

Разобрал фишку два контакта были хорошие а один белый по отношению к другим очень слабый был

--- Сообщение объединено, 8 июл 2019 ---

Не ни чего не сломал ни чего не потерял

 

А теперь куда копать и где искать?

 

Контакт почистили иголкой и поджали? Если да, то собирать разъем, вставлять в датчик и стирать ошибки.