Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

стойки стаба новые поставил вместе с заменой рейки)

 

А вообще существует чертёж той волшебной втулки, о которой говорит Файтер? Чтобы без разрезов и колец? Есть мыслишка нарисовать с того чертежа модель и на 3D принтере попробовать напечатать.

 

А каким пластиком печатает принтер? За 3т.км не сотрется?

 

Без разрезов и колец втулки хватит ненадолго.

 

Я не опытен в этом вопросе. Посмотрел видео про разбор рейки, там вообще палка-веревка. Шариковый и роликовый подшипники, втулка справа. А что слева?
Может есть смысл из полипропиленовой трубы эту втулку выточить?
Про материал, что идёт в 3D принтер поинтересуюсь, как с отпуска выйду.

 

обычно так и делают, при желании на просторах интернета и чертеж найти можно, еще вроде от бмв подходит...

 

если ты говоришь про упорный сухарь слева под червяком,то я так и делал.Человек выточил из капролона.

 

Значит справа рейка ходит по втулке, а слева по регулировочному сухарю и корпусу?

 

По сухарю и червяку.

 

Я тут с ценами на рейки ознакомился... Может и не надо искать эту втулку капролоновую? Есть рейки дешевле стоимости работы по замене, правда как у них качество?

 

У меня Стеллокс стоит.Правда втулку сразу заменил.Тавотницу и литолу туда побольше.

 

Подскажите, привывороте руля до конца слышен стук из рейки.и когда обратно крутишь практически до упора тоже слышен стук. даже треск . во втулке дело,как думаете ? там вроде и ломаться то нечему больше.

 

с тавотницей это мысль! А в какое место врезали её? И почему литол?

 

ну в место литола можно синьки напихать.Тавотница наверху ближе к правому краю.

--- Сообщение объединено, 18 июл 2019 ---

Еще врезал штуцера по краям и соединил их трубкой,чтоб воздух перетекал из пыльника в пыльник на поворотах.

 

Про синьку и хотел написать, давно её пользую вместо!

не перевелись ещё кулибины на Руси

 

Если мазать это место, то не литолом или "синькой", а смазкой для централизованных систем грузовиков и спецтехники или литол трансмиссионкой разбавлять.
А так это х..ня, в подшипниках литол при работе разогревается и начинает смазывать, а здесь это будет просто кусок пластилина.

--- Сообщение объединено, 19 июл 2019 ---

Ну можно еще в рулевые наконечники и шаровые врезать, да и во втулки стаба тоже

--- Сообщение объединено, 19 июл 2019 ---

А вот для кулибиных
если в рейку масло налить, так она вообще вечная будет

 

Да смазка по большому счету чтоб рашпиль не ржавел.

 

Зачем изобретать велосипед, все уже придумано до нас, берем 21ю Волгу и мажем в свое удовольствие 21 точка смазки(это только передняя подвеска) и через каждые 500км или после каждого дождя, хоть замажся

 

Даже на Волге можно мазать легко и просто и не только на 21 или 24й.
Я в начале 90х на 4е машины сделал ручную центральную смазку, а в конце 90х на 2х автоматическую (б/у из финки)