Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Шото сломалось окончательно

 

Если окончательно сломалось ,то думать уже не чего ,поедет или нет )

 

2.0 двиг., машина не тянет, тупит, трясется и все возможные моменты. Скинул фишку с ДАДа - машина поехала, правда, воняла бензом ппц. Поставил новый - та же история. Воздушный фильтр, ДЗ - в норме. Какие варианты? Пробег большой, авто 2005 года.

 

Нужно ставить пирен и смотреть ошибки для начала.

 

катушки-свечи - раз воняла бензом = пропуски зажигания даже на богатом топливе

 

А может кто нибудь конкретно показать или ссылку дать - где в блоке под капотом находится реле топливного насоса, мож кто перепаивал себе и есть ли на полу в салоне разъемы проводки к топливному насосу?

 

фото реле, на счет разъемов в полу хз, не разбирал... Еще питание бензонасоса общее с питанием катушек зажиг.

 

Дим, оно 100 % есть - знаю человека, Меган 2, 2006 год - он его перепаивал, в данный момент уехал отдыхать и трубу не берет! Поеду сегодня к знакомому автоэлектрику челом бить, думаю что он тому перепаивал, может скажет где оно!

--- Сообщение объединено, 2 авг 2019 ---

Да кто шумку пола поднимал для сушки - должен видеть где разъем по этим проводам, не охота весь пол поднимать!

 

Первый раз было года 4 назад, завел, начал разворачиваться и заглох, заводить не в какую - стартер крутит а пуска нет, снимаю с рампы быстросъем - нет бензина! Открываю сиденье, насос не гудит, снял разъем с насоса - подгоревшего нет, одел назад, крутнул два раза и завелась - приехал в гараж, цепляю диагностику, ошибок нет - я тогда на всякий случай еще с насоса минус вывел и на кузов и на проводку на минус зацепил! Сейчас насос новый, минус тоже выведен дополнительно. Вчера еду и начинает тупить, переключаюсь ниже, не едет - как будто бензин кончился, потом как прорвало - рванула и поперла, к дому подъехал начала глохнуть. Через час как ни в чем не бывало полетела! Сейчас диагностику подцепил - ошибок нет! Думал еще на кислородник, да менял на Денсо тысяч 50 назад и по параметрам вроде работает, опять ошибок по нему нет - не он! Катушки все стоят Беру, воды в колодцах нет, свечи одинаковые по цвету, а вот как пол движка отказало вчера или бензин кончился! Такая песня еще раз три четыре была за 9 лет!

 

По левой должны идти, вроде и на фото видно

 

В гараже интернет гов-но, не открывает картинки! По идее должны быть с левой стороны! Можно конечно еще достать блок и от разъема (на бензонасос - 12 пин REM вроде) прозвонкой выйти на реле бензонасоса - но разбирать надо, лень - проще спросить, подготовиться а потом уже и разбирать!

 

Да запросто - а что там сложного то!!!!!
Вот по картинкам толком не видно - вроде под сиденьем водителя эти разъемы, а дальше все провода целиковые до штекера бензонасоса!

 

Так по правой стороне идут провода НАЗАД от мозгов на подушки и от боковых датчиков

 

Основной жгут проводки от моторного отсека назад идет по левой стороне и под водительским сиденьем два больших разъема. Провод б/насоса должен там быть. Схему смогу глянуть после 12-го, когда вернусь из отпуска.

 

по правой стороне коса потом заворачивает к блоку подушек и дальше к моторному отсеку не идет. Я где-то в теме про воду в салоне выкладывал фотки, там это должно быть видно.

 

Я просто предполагаю по вашим фото
думаю, что поперечная коса слева это
- датчик удара с левой стороны на мозги

--- Сообщение объединено, 2 авг 2019 ---

Скучно, на работе начало месяца