Быстрый износ шин, неравномерный износ

Подшипник заменил, люфт был совсем минимальный
На фото видно что вытекла смазка как снаружи, так и внутри


По износу задних шин…
Жрёт оба колеса, только я внимания не обращал на край протектора, смотрел на индикаторы износа… а изнашиваются обе стороны… девая и правая снаружи!



Результаты посещения сход/развала

 

А попробуйте замерить расстояние между центрами колес, справа и слева.
Делать вдвоем, только не рулеткой, а взять что то жесткое рейку, алюминевый профиль, и прикладывать 2 треугольника, что бы под 90гр. было

 

Подшипник был то же TRW

 

Странно, не встречал подшипников ТРВ

 

Жаль не сфоткал, и подшипник в сервисе остался… маркировка TRW на нём

 

Я ж не спорю, вы сами видели, я не встречал

 

Сейчас посмотрел их и в продаже нет видимо только в сборе с дисками идут

Что по распечатке со стенда скажете?

 

Я ж вам написал, проверьте расстояние между колес

 

Я прочитал
А по результатам стенда нет комментариев?

 

Ну схождение можно поправить смещением балки по отношению к кузову, а развал
мне когда делали схождение, была мысль проверить заднюю ось слегка приподняв кузов, якобы на новых пружинах стоит, но малый подьемник сломался. А специально ехать и просить ребят эти хреновины одевать и регулировать, как то совесть непозволяет, им деньги зарабатывать надо

 

В общем ездим дальше
Как резина кончится посмотрим как быть… наверное куплю пару новых покрышек (пока не знаю таких же или на иное что перейду) и поставлю на переднюю ось, а те что спереди сейчас назад перекину

Мне вообще сказали-шутканули мол перекинь покрышки внутренней стороной на ружу и пусть жрёт потихоньку ещё мол на столько же хватит.

 

В каждой шутке,доля шутки...направленную резину можно и переобуть на другую сторону...

 

Да там и внутри то уже наподходе

 

Скинул результаты посещения развал/схождения своему мастеру, в ответ: "Балка вся повернута влево, а развал левый почти в допуске по всему не должно кушать так сильно, по крайней мере правое точно, но развал не криминальный слева тоже."

Согласен, только на шиномонтаж тратиться.

Докатаю сезон, может закуплюсь сразу перед сменой на зиму, как раз скидки должны быть. Только вот не знаю такую же взять иль на иную переходить На дороге эта резина меня устраивает, ну и, по передним покрышкам судя, отходила не плохо

 

Наверно не схождение, а поставить заднюю ось параллельно передней Ведь балка у нас цельная и двигая за один конец балки мы двигаем как бы всю ось относительно передней оси? И как я понимаю если например левое колесо относительно арки сдвинуто вперед и жрет наружнюю кромку, то правое будет как бы вывернуто назад, и на нем должно жрать внутреннюю кромку.
У нашей балки довольно длинные рычаги и возможно не хватает жесткости всей конструкции, отсюда под нагрузкой колеса получают избыточное схождение и имеем износ наружних кромок. Или я чего-то не понимаю?
И еще не может вылет дисков как-то влиять? Штатно вылет 45, но ставя например 38(колесо немного выдвигается из арки) увеличивается нагрузка на ступицу и помимо большей нагрузки на подшипник, идет и большая крутящая нагрузка на рычаг балки и он сильнее гнется

P.S. у меня резина Пирелли Р1, точный пробег не скажу, т.к. досталась с машиной и похоже совсем свежая была, но за мои где-то 13-14т.км. видимого износа нет. Размерность 195/65-15, диски с вылетом ЕТ50, езжу правда в основном город. Из неприятного, лопнута задняя левая пружина и сайленты балки хоть и меняны 10т.км. назад, внешне целые, но похоже гавно и балка давно уже гуляет Фотки могу позже сделать.

 

Ну, как технически грамотнее сказать я не знаю, но думаю прав - схождение.
Например на передней балке схождением считается не только когда оба колеса выставлены правильно относительно друг друга, но и относительно кузова, т.е. если вам сделали и правое и левое колесо по - 0.10', но руль встал на 3 часа, значит СХОЖДЕНИЕ сделано неправильно. Так и сзади, колеса паралельно друг друга, но балка прикручена криво к кузову, значит схождение неправильное.

 

Скинул своему мастеру результаты посещения стенда, его мнение: "Балка вся повернута влево, а развал левый почти в допуске по всему не должно кушать так сильно, по крайней мере правое точно. Но развал не криминальный слева тоже."

 

А я бы так и сделал, не та ассиметрия на Нокии, что бы этим заморачиваться, тем более зад.
Этой зимой мужик месяц ездил на хаккапеллита 7 пока я незаметил, что переднее и противоположное заднее были местами перепутаны. Спросил - а сам то что не чувствуешь, говорит нет, нормально едет

 

шо так шо этак