Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

В смысле рейку?
Так больно цена "кудрявая"

 

ну... если будешь сам делать, то, думаю, стоит попробовать втулку. Хотя физически проще, конечно, целиком рейку махнуть (если наконечники+тяги уже "подходят")

 

Ребята доброго времени суток! Собственно запись делаю ради друга мегановода, он столкнулся с проблемой во время ремонта рулевой рейки, я сам не делал рейку, поэтому объясняю с его слов, фото приложу, он мне скинул, вот гайка, которая идет на соединении рейки с червячным валом, друг ее нормально выкрутить не смог, где то видел в магазине что то похожее, и когда уродовал эту гайку, чтобы выкрутить, был уверен, что найдет,но нигде найти не может, с инетом и с форумом он не особо дружит, поэтому меня попросил, я попробовал найти через интернет магазины,там где по чертежам можно найти запчасть, но я ничего найти не смог, поэтому вся надежда на вас может кто знает номер ее или может что то похожее от чего нибудь еще подходит, буду благодарен за советы за себя и за друга!
P.S Последнее фото не мое - из интернета , где она стоит на валу, а где вся погнута, пусть вас отверстия не удивляют, это он насверлил, чтобы ее открутить

 

Номер гайки вряд ли найдете, т.к. рейка идет всборе и по запчастям непродается, самое простое обратиться к токарю.

 

--- Сообщение объединено, 18 ноя 2019 ---

Или искать убитую рейку и скрутить с нее.

 

Втулку брал вот такую, 7820023188 бэховскую, менял у знакомого на подъемнике, вытащил минут за 20-30 практически по частям, новую поставил аккуратненько через большую головку на 22 или 24 самзав немного шрусом.
Стука стало меньше, но полностью не ушел, думаю еще немного подтянуть стоит попробовать.

 

Тут искали?

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2019 ---

Кольца резиновые надо было на втулку подобрать и одеть тогда стуков не будет.

 

Кольца были установлены, люфт есть с правой стороны(тяга новая)

 

У вас номер БМВ какой-то странный.
У меня стоит бэховская 32 11 1 116 910 с кольцами года с 15-го. Никаких стуков.

 

ребят подскажите кто сталкивался с тугостью руля? с годами руль стал тугой, чтобы одной рукой крутить уже нужно прилагать усилие, при покупуе три года назад мегана, после опеля с г/у руль крутил "одним пальцем", и это я не привык а руль реально стал тугой, сравнивал с несколькими меганами.. три месяца назад поставил новую рейку +сменил опорные подшипники, стуки щелчки и тд все пропали а руль как был тугой так и остался.
грешу на электромотор, он ремонтопригоден? потому как новый в дифиците а б/у может прийти такой же))

 

А не пробовали предохранитель на электроусилитель выдернуть и прокатиться что бы понять работает или нет?

 

та работает полюбому, без усилителя я б хрен и двумя оуками крутнул бы) темболее я только что включал просто зажигание и усилитель включался) кручу одной рукой но туговато как то по сравнению с другими мегашами( резина одинаковая и размер тоже

 

Может просто давление в шинах недостаточное?

 

тоже в порядке, мало того я думал поставлю зимнюю резину и все будет норм, но осталось все как и было

--- Сообщение объединено, 26 ноя 2019 ---

есть помимо второй лямблы ошибка р2502

P2502Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
P2502Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
P2502Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-051

может это напряжения электроусилителю мало?)

 

Может шарниры какие-то закисли (шаровые, наконечники, стойки стаба). С рулевой колонкой ничего не делали? Я раз тоже почувствовал что руль тяжелее стал после работ со шлейфом. Оказалось пластиковую обшивку рулевой колонки близко к рулю поставил - руль терся по ней и она притормаживала его. Трения не было слышно, но после того как отодвинул обшивку пониже руль опять стал легко вращаться.

 

Был бы гур, гена ни как бы не повлиял, а тут каскад ошибок гены, и стал хреновасто работать эур, лечи генератор.

 

Для работы электроусилителя одного АКБ хватит, что бы руль на месте ЛЕГКО крутить

 

тогда вообще непонятно ((
оно то как бы и не сильно критично, но перешили с товарищем рули каучуком, так вот почти одинаковый километраж накатали, у него он еще матовый а мой в глянец затертый потому что прилагаю усилия при рулёжке на месте во дворах или малых скоростях(( проехался только что на кашкае ниссане с гидрачом, еще больше за свой расстроился)

--- Сообщение объединено, 26 ноя 2019 ---

а куда копать по этой ошибке? гуглил и смотрю у многих она висит и никто не парится, решение так и не нашел