Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

Поинтересуюсь. Вечером должен появиться.

 

Гранта на автомате , не встречал !

 

Не знаю как у Вас, но у нас не редкость. У знакомого инвалида такая года 4-5 уже.

 

А я тут как тут.
А что про него сказать "сало як сало" , он же молодый еще. Производство не помню чье, вроде и ненаписано было на нем. В прошлом году я его фотки выкладывал, когда о весе АКБ обсасывали.
Нашел - Румыния

 

Не, не морио. Я такой года 3 назад у офов брал (со скидкой где-то за 4500), гарантия 3 года. А мотрио был дешевле и с гарантией 1 год.

Хотя... только на картинку посмотрел, а ток тут 620, у меня 740. (А мотрио были красные и подписаны соответственно) - мешанина какая-то

 

У меня редкость увидеть гранту на автомате !

 

И как он себя зарекомендовал , именно ваш на 740?

--- Сообщение объединено, 27 авг 2019 ---

У меня соседи на грантах не ездят )))

 

Пока все нормально, с ним.
Просто были приключения, с полным его разрядом - причину не понял (может ближний остался включенным). но потом внешней зарядкой зарядил, по времени и току - "взял энергии" хорошо.
А сейчас гена захандрил. На одном на нем езжу. После первого писка от гены(за городом был) - полтора часа проехал (с ближним). Ну и потом несколько поездок по городу (суммарно, может еще на час)

Сначала старый хотел выкинуть (оригинальный, 7 или 8 лет отработал), но оставил. Отстоял в холодном гараже 3 зимы, достал после того приключения - напруга ХХ-12,2. Подзарядил на всяк случай - тоже зарядку хорошо принял. Подумал - зачем я тогда зимы испугался, новый купил?

блин, перепутал малька. емкость 74, а ток 720

 

Страшно читать вас люди! Это обычный бензиновый мотор объёмом 1,4 или 1,6 и на него ставиться 75 А*ч и 720 А. А в городе этот АКБ будет успевать заряжаться от гены зимой, когда фары, печка, обогревы будут включены? Или так и будет постоянно полузаряженый?
Кстати, чтобы гарантию в два года поиметьт, нужно каждый квартал ездить на указанное с талоне СТО и проверять АКБ у электрика тамошнего за денежку. Обслуживать тоже нужно там регулярно за денежку))))

 

Конечно не будет успевать - на себе уже проверил!!!! Но это только мое мнение!

 

Бывает ходят, а бывает на 3 году эксплуатации обрыв банки или наоборот коза в банке. У меня так штатный Оберон на 3 году жизни банку коротнул без объявления войны. 6-8 лет, это очень хорошо, но я так далеко в нынешних реалиях не смотрю.

 

Это точно , постоянно полузаряженный катался, я вот утром 15 минут и вечером 20 едут и так 5 дней в неделю зимой и летом, и только на 11 году помер, а представляете если бы он полную зарядку принимал, так наверно лет 20 служить мог бы.

 

Зашёл в местный магазин по Логанам за новым аккумулятором 60 а*ч, а там продавец так отговаривать начал, что Меганам бери не менее 75 а*ч. Не хватит мне 60 а*ч.


А как же официальные каталоги, каталоги Варты, Бошей? Там предлагаются 53 а*ч; 60 а*ч и 74 а*ч.

Что скажете? Неужели 60 а*ч не хватало кому-то? Сейчас временно езжу с 60 а*ч, всё нормально, никаких проблем нет.

 

Я когда купил Ауди 80 из Германии, там стоял или 50 или 55 ампер вроде даже родной, отъездил на нем лето зиму и лето, осенью еще нормально заводил но зассал и купил нормальный на 65.
Я уже писал, если на машине нет вебасты, эксплуатируется в городе, да еще морозы не 3 месяца под 40, то смысла нет брать большие а/ч, но обязательно большой пусковой и смотреть как его рассчитывали, ну и естественно не китай и т.п., а хорошего производителя.
Сейчас кстати русский Аком вышел в поставщики на конвейер Рено.

Ну а при вашей то погоде, вам и 50а/ч можно взять

 

А если АКБ необслуживаемая?