Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Система очень инертна, мало того что сам теплоноситель достаточно теплоемкий и нагрев всех его 6-7 литров достаточно долог по времени, а тут еще он в шлангах печки по дороге подостынет, да потом пока воздуху часть тепла передаст - точность измерений - +/- трамвайная остановка.

 

Ну как бы когда на улице +30, измерять температуру в соплах при включенном кондее на +27

Я б лучше за денешку пирометр в аренду взял

 

Интересно он измеряет с такой же погрешностью как и грамматическая ошибка в его названии?
А главное куда "стрелять" из этого "пистолета" если замеры на ходу производить?

 

Народ спор спором но такой момент когда идёт рост t то кондей работает нормально и из него дует холодный воздух но потом мне нужно будет отключить его и регулятор перевести на красную зону? И опять же когда я включаю печку на 4 скорость то охлаждение происходит максимум минуты за три если в движении а если остановиться и заглушить то минут семь десять жужжит вентилятор, и до следующего толчка ни чего не растет,и ещё заметил что если крутить движок от 2000 оборотов то толчка нет

 

Примерно +-5 градусов они измеряют. Есть конечно погрешность даже от материала поверхности, ее прозрачности, цвета и т.д., но чтоб увидеть разницу в 20-30градусов например на корпусе термоста, пойдет
Но мне больше импанирует ваш вариант мультиметр с термопарой, или как Владимир предлагал, его можно стационарно поставить и онлайн отслеживать

 

Так на стоянке у вас помпа не работает, жижа не циркулирует. Вентилятор охлаждает уже и так холодную жижу в радиаторе, а в корпусе термоса, где стоит датчик, она остается горячей пока не остынет естественным путем.

 

как бы если температуру показывает 120 гр., тут и градусника не надо, плюнь на мотор, слюни и закипят, а если не закипят, значит температура нармальная

 

если бы температура была 120, скорее всего после столь длительной переписки автора двигатель уже бы приказал долго жить, голову бы точно повело, ведь эти толчки и перегрев не одноразовое явление...

 

Вот реально не знаю что делать, сегодня и на работу и с работы и по делам метался по городу ни разу ни дернулась

 

Похолодало А скоро вообще зима и кондер перестаните включать
Конкретно что не известно, но скорее всего что-то перегревается из электроники и дает сбой. Тут наверно только кататься пока окончательно не сгорит и уже тогда ремонтировать
А не пробовали без кондея ездить? Понятно что жарко, но ведь как-то раньше без них ездили. Просто кондей помимо самого движка, дает еще нагрузку на электросеть. Муфта то электрическая, в режиме удержания наверно не сильно много потребляет, но это тоже нагрузка. Стоит проверить все точки массы, хоть с этого начать.

 

Пробовал и без кондея разницы не было,но вот и сегодня с утра до работы тишина и благодать

 

А к четным и нечетным числам месяца или по фазам луны - привязки нет?

 

Уже думал и об этом и о цвете одежды и настроении и марке сигарет но ни как не смог сопоставить