Выбор зимней резины

я вообще думал что это дешево еще, а оказываеться наоборот

--- Сообщение объединено, 17 сен 2019 ---

у меня вообще не было зимы, один комплект на которых машину купил, всесезонные и зима и лето , пришлось прошлый год что то брать , ездить то надо на чем то

 

Как они себя ведут на обмороженной трассе, указанный снег? Как с торможением дела? Вы тут советовали пирелли, я вот к ним склоняюсь.

 

Я на них по Питеру катался и то только одну зиму. Снега в ту зиму 2011 года было ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ много, мороз -10 -20, все дворы завалены и на улицах лежал снег. Сравнить на торможение хаккапелиту 4 и эти шины тактично не могу, т.к. хакка стояла на Ауди без абс, а Меган с абс. Хакка гребла лучше, дорогу держала получше, НО ШУМ конечно на хакке был пипец по сравнению с гудрич.
Если у вас дороги снежные, то конечно лучше хакка или пирелли, а если асфальт и ледок, то лучше гудрич.

 

а если есть то и другое ,тоесть ездишь и по асфальту ,и по снежным и заметенным дорогам ?

 

Так универсальной резины никогда не было и никогда не будет, если хакка 9 на снегу и накате королева, то на асфальте она говно и наоборот, Гудрич на снегу сильно проиграет, а на асфальте королек.

Например я уже 3ю зиму буду ездить на липучке, мои 2 водителя уже 7й год на ней ездять, а кто то у нас по мокрому КАДу на 8й хакке херачит, резине на которой можно по голому льду гонять

 

это да,насчет универсальности согласен ! я на 10 хотел хакку 9 поставить ,но она большей части ездит на асфальте ,то не было смысла ее покупать

 

По снегу я почти не узжу. Совсем минимум. В основном это трасса город, который поливают или посыпают. У нас как обычно все знают, что будет гололед, а дорожники выходят поливать когда уже аварий масса по трассе. Поэтому я продам свою липучку, она никакая на льду. Вообще. При торможении сразу абс. Поэтому наверное гудрич брать надо, раз советуете.

 

Yokohama Ice Guard IG65 205/55 R16 94T XL а по таким нет опыта?

 

Павел , я вообще считаю ,что брать резину нужно по карману !

 

Ну они рублей на 200 дороже,в бюджет укладываюсь))) Мнение интересно)

 

Блин, как было хорошо в СССР - нет шиповки, нет проблемм
Как было неплохо в 90х - поехал в финку купил за 300 марок б/у хаккапелиту или гисловет, всего 2 варианта и нет проблемм

И как сейчас тяжело

 

аа, хорошо ) бюджет главное

 

Как в рыбалке,раньше зайдешь в магаз а там 3 спиннинга))) 1 такой есть, на другой не хватает, а третьего в арсенале нет и денег на него хватает, выбор очевиден.А сейчас от 300 рублей и до ..............в общем тысячи.

 

Максимус не тысячу стоит

 

Я имел ввиду тысячи штук на выбор)))А Максимусы у меня есть и не один)

 

У контика рядов то поболе...даже в середину позаколачивали....

 

Так и я говорю давай

--- Сообщение объединено, 17 сен 2019 ---

ой как знакомо

 

Так я и смотрю сейчас хренью стали маяться, в новых моделях все в центр лепят, как будто для деревни делают

Там на фото Мишелин 2й - старый, в 3м, а сейчас в 4м шипов по центру много, еще пару лет и вообще на шипах как на гвоздиках будем ездить, резиной дороги не касаясь.

 

Вот пример

Мишелин, 2 сезона стоят на одинаковых Камри, пробег и эксплуатация одинаковая - чуть чуть города и КАД.


Нордман 5, стоят на одинаковых Кадди, почти 2 сезона (с 5 декабря), пробеги по городу одинаковые, места одни и те же, но вторая еще + 2 раза ездила на юг, перед стерт до 4мм


как тестировать, если одна и та же резина, в одном городе, при одинаковой эксплуатации и по разному изнашивается