Электрическая печка

Вот! А у меня не климат и по моим наблюдениям двигатель прогревается дольше когда включена печка и соответственно ТЭН, так как что бы включить ТЭН надо печку хотя бы на первую скорость поставить! ТЭН стоит на 1000, включается когда температура опускается ниже 3 градусов, включаются сразу обе секции и отключается когда стрелка чуть не дошла первого деления!!!
На мой взгляд вещь бесполезная с такими показателями, нормальный термостат а если еще и + морду закрыть дают куда большего эффекта!!!!!

 

Может тэн предназначен только для климата

 

К климату точно нет подключения проводовдов.

--- Сообщение объединено, 7 окт 2019 ---

А на кондее нельзя на 0 выставить заслонку в ручную? И вентилятор на минимум. В климате конечно это все автоматом делается.
Ты нормально провел активацию клипом. Там много ньюансов. Почему сразу оба врубаются? Может у тебя только первый контур врубается а второй нет. Поэтому и холодно.

 

Я буду брать с пинами готовыми ,чтобы не чего не скручивать ,особенно силовые ! Но вот будут ли пины на провода которые в цэкбс идут ,это вопрос ,там маленькие пины очень !

 

Да х.... его знает

 

Судя по схеме подключения ,климат не как не завязан с тэном ,там токо силовая и управление ,больше не чего нет !

 

Их точно не будет. Их вот я скручивал. У меня остовались после чегото. Они например от колодки абс подходят. Да много с чего.

 

Главное чтобы на силовой части все было ,а разница есть в подключении цэкбс до рестаил и рестаил ?

 

Наврятли.

 

Да я пробовал ставить заслонку на забор с салона, по другому вроде ни как. Вентилятор и так на 1, меньше нету! Греют обе панели тэна, активацию - по другому, вроде там нет больше ничего! Включаешь - щелчок реле в центральном блоке и потом по очереди реле на 1 панель и еще щелчок на 2 панель и просадка напряжение, потом напряжение возвращается, почти возвращается! У меня по крайней мере так!

 

Ну да. Все так. конечно с кондеем тот еще геморой получается. в ручную все это крутить. климат то все это автоматом делает. и вентилятор на колимате сначала не крутит потом по немногу пребавлят через пару минут после щелчков с 1и до 3 вроде. поэтому то и теплее наверное получается. ХЗ.

 

Уже лучше !

 

Вы ставили, мне только писали алгоритм установки, поэтому спорить не буду
но писали, что те 2 провода как бы должны идти к мозгам климата, а не машины

Может мы говорим об одном и том же, но поразному его называем

№ 6

 

Ну и еще как бы такая вещь

если брать климат - то он ставится на более дорогих комплектациях и я как бы сомневаюсь, что в авто "с веслами" будут ставить дополнительный комфорт как тэн, но сэкономят на климате.

 

То что Евгений говорит ,про все эти нюансы на простом кондее и меня ждёт походу этот гемор .мда ..

 

Это цэбкс. Климат и цэкбс два разных блока. Тэн подключается к цэкбс. Он и управляет включением реле. Так же к нему подключен датчик температуры выздуха

--- Сообщение объединено, 7 окт 2019 ---

Фишка в том что блоки цэкбс одни и теже что с климатом что без. Соответственно прикрутить тэн можно. Но придется печкой вручную игратся каждый раз)

--- Сообщение объединено, 7 окт 2019 ---

Ну вот так вот. Ставте климат уж тогда. )) там блок климата, сервоприводы. Возможно даже у вас проводка есть.

 

Фишки под торпедой видел ,даже синюю ,о которой была тема про климат , это все дорого , плохо если действительно сразу полностью включается две ступени а не по одной !

 

Почему каждый раз ?

 

Ну перекрыть подачу антифриза. Потом после прогрева двигла открыть. Вентилятором игратся. Ну по мне токое себе занятие. Для меня важно что двигло быстрее греется, потомучто я зимой до электрички на машине гоняю по 5 минут(км 1.5). А когда стрелка темпеоатуры двигателя даже с места не срываетс, это хреново. А с тэном у меня он успевает прогрется немного. Стрелка до 3 не дотягивает но уже до второй доходит пока я смету снег и проедусь 5 мин.(без тэна даже не думала за это время слвинутся с места). Ну и всеже сами понимаете раз двигатель не нагрет то и в салоне дубак а с тэном я пока сметаю снег с кузова уже и лобавуха оттаить успеет и в салон сажусь в комфортную температуру что шапку можно снять. И пар изо рта не валит. ))

 

у нас вообще то нет краника, антифриз перекрывать

--- Сообщение объединено, 7 окт 2019 ---

А за что он еще отвечает кроме климата, ну и тэна