логанчег

лада и эластомаг какоита
русскими буквами
втопе
цен

SACHS 315 539
Амортизатор
BOGE 30-M97-A
Амортизатор
ЭЛАСТОМАГ EM20905
Амортизатор
BOGE 30-M94-A
Амортизатор
SACHS 315 527
Амортизатор
RENAULT 82 00 779 885
Амортизатор
фотоинфо
2
доставка
от 6 623.00

--- Сообщение объединено, 23 авг 2019 ---

прокладка клапанноикрышки
лада опять рулед
2
доставка
от 492.00

SASIC 4000456
Прокладка крышки клапанной
GLASER 04731
Прокладка крышки клапанной
LADA 7701471719
Прокладка крышки клапанной
фотоинфо
3
доставка
от 1 792.00

 

в связи свыпаданеем снега
традициооно провел обряд смены шын
все прошло штатно
ха исключением одгого но
замесяц до означемых сабытии посешал реносто
пит стоп зовоеться в нашем колхозе оно
меняли передниии ступичныи
и этот нехорошии человек
видимо-а я почти присудсввал при процессе ешо удивилься думаю о парень как гаикавертом пневмо лихо ступичную гиику крутит ввохдухе
дак вот этот кантрацептив видимо на гаикаверте накрутил максимум
и неменяя настроики прикрутил и левое колесо
болты калесные
кароче это калесо я откручивал клчь+воротов метр
сломал
второи такоиже дома в нз
покрепче им и сорвал с диким скрежтом
вобшем КЮ

--- Сообщение объединено, 7 ноя 2019 ---

а потом плсле таких уродов-люди ещо и ступици бывает меняют
неисключаю и умысел наточенныи на это
чтобы логан чаше кним приехжал

 

А чего удивляться то! Парень с нашего форума попросил помощи и совета по замене шаровых, я не отказал, приехал, я ему все подсказываю, дал специальную приспособу чтобы забить шаровую, все поменяли, дошло дело до установки колес обратно, а я смотрю у него все колесные болты прям вытянутые, я ему говорю, не закручивай их, замени, а он "да ладно и так пойдет", ну как говорится хозяин барин, он один тянет хоп башка отлетела, второй лянет, опять башка отлетела.... прикрутил на два, с другой стороны тоже самое... В результате поехал он в сервис высверливать их и купил новые болты.... А он их тянул метровым воротком то скрипа.

 

Я и штатным балонником закручиваю рукой, а откручиваю всегда с трубою

 

Так то тут лучше ногой затягивать

 

Я писал в теме про колодки, что когда летом делал профилактику тормозам, первый раз в жизни попробовал затянуть колеса динамометрическим ключем, как положенно на 110н/м,
и это оказалось так мало , я обычным маленьким Г-образным воротком затягиваю сильнее.
Перетягивам мы крепеж, перетягиваем

 

Он уже давно не появлялся тут, ник даже и не вспомню.

 

проверил
слава автофрамасу
характернои-талиина болтах небыло
но нада будет да
повозможности
2 выкрутит с зада и туда вкрутить
а так ешо резьбу мажу от такои жижеи пшик пшик
некоксуеться
года 2 уже подпрыскиваю
имено нарезбу
конум и српрягаемые части должны быть чистыми от самзки

 

У меня такая же гадость есть, брызгаю и ничего не прикипает, от коррозии отлично защищает.

 

А конум то в первую очередь мазать надо, патамуушто он трется о другой конум

 

отнють
на фуре да гаика соскользяшеи шаибои
там мажеться
а тут нет на дегковых
ибо трение в сопряжении -болт-диск
на этом конусе и есть залог надежнои фиксации
корозии там неможет быть
а вот снизить крпежную силу магет

 

На грузовиках еще и конусы отдельно есть, не только гайки с завальцоваными плоскими шайбами.

На железных дисках конечно конус можно и не мазать, там сталь по стали вошкается, да и площадь сопряжения маленькая, а вот на литых дисках площадь опоры большая и диск мягкий, легко стираемый болтом, поэтому я и мажу у себя и резьбу и конус графиткой. И когда откручиваешь, то видно, что резьба в смазке, а вот конус абсолютно чистый.

 

ломаеться логан-врут все пиаршикии
думал стучит тяга рулевая справа-та что сшаринром под пыльником реики
нифига
в самои реике люфт истук cправатам
погуглил
там втулка
ктото пихает внее шплинты-обжимая
ктото точит новую фтропластовую
цена новои реики без гур
4 тыр фенокс
8 тыр оригинал
стоит ли заморачваться?

 

Так там, поди, как на мегане втулка? Кольца низя на ниё напялить?

 

у меня до работы-кмлометр грунтовки лютои

 

ну гугел пишет люди чото точат туда
просто это надо снять реику
приразобрать
токаришко у на на работке есть