Low Battery (Нет зарядки)

Диоды и по отдельности можно перепаивать. По крайней мере, у тестя на С-Max такую процедуру делали.

 

Ну....фиг знает. Где их взять эти диоды. И не каждый за это возьмется.
В общем нужен номер диодного моста!

 

Они там как-то впрессованы в опорную пластину и действительно не очень понятно где именно такие диоды взять, они и маркировки никакой кажется не имеют.

 

На ваш генератор идет мост под номером 595362. Стоит от 3 т.р.

 

Даже в нашем не слишком большом городе есть (как минимум) три конторы, которые специализируются на ремонте стартеров и генераторов. Там работы такого рода делают без проблем.

 

Я такой нашел, это походу аналог....AEV0465

--- Сообщение объединено, 7 ноя 2019 ---

Закажу диодный мост целиком. Манал я эту перепайку, как они там спаяют хз, отвалится через месяц. Ну нафиг. 3-4 рубля это не новый гена, нормально,м потратить. Главное чтоб помогло!
А то езжу как на нервах, когда опять лампочка загорится хз.

 

Была мысля подсказать на счет диодного моста, но сбило то, что вы меняли РР, как понял из за его неисправности, и на моей памяти из за моста зарядка не пропадала полностью, а было - вместо нормальной зарядки, допустим 14.4, выдавал примерно 12.8-13.1

В 90-00х покупал дешевый жигулевский мост и переставлял диоды на иномарки.

 

Не знаю конечно, где ты живешь и есть ли у тебя там разборки, было бы проще купить БУ генератор за 1000 руб. В свое время когда у отца был меган, при замене токосьемных колец, повредили вал, вообщем погнули его чуть, как смог выправил и собрали, зарядка шла, но через год генератор помер. поехал на разбор и мне нашли генератор с разбитым корпусом и поврежденным диодным мостом. На даче перебрал, в качестве запчастей остались диоды, РР, обгонная муфта и обмотка статора. ну и кривой ротор

 

Кстати, а как они определили неисправность моста, не снимая его? Чтоб прозвонить диод, обычно нужно одну ножку отпаять. Может все-таки лучше снять генератор и отвезти его в специализированный сервис? Там его заодно обслужат и щетки поменяют... А то может так случиться, что "дело было не в бобине" (С)

 

Ножку нужно отпаивать для поиска неисправного диода в мосту, а определить что мост неисправен можно и не снимая.

 

Оно, конечно, так (если осциллографом, например), но:

поэтому

 

Я в ебенях живу, разборок у нас нет.

--- Сообщение объединено, 8 ноя 2019 ---

Он сказал что до двух можно добраться не снимая гены. А щетки менять нет смысла, стоит новый РР.

 

Кстате! Не в тему конечно, но все же. Заметил сегодня что перестали работать переднии динамики что в дверях. Сразу оба. Конечно не уверен что после ползания электрика. Может и раньше перестали работать.
Вопрос: есть ли на них предохранители? Почему вдруг только переднии перестали работать? Непойму.

 

Здесь ?


Или здесь?

 

Да их скорее всего просто в настройках магнитолы вырубили, предохранителей на них нет, а если бы проводка то по одной стороне а что бы обе стороны - просто в майфуне перевели звук на зад!

 

Точняк!!!!

 

Вот и я думаю странно как то. В мафоне все перерыл, вроде все гуд. Тем более он сбрасывается к заводским настройкам при снятии клемм с акк. Я как раз эти дае колонки сам менял, оригинальные сдохли. Вот думаю неужели и эти отходили своё????
Могут они умереть через пол года к примеру если плюс с минусом перепутал (На динамиках). говорили ничего страшного просто будут играть неправильно, не от себя мембрана двигатся, а "в себя".

 

В итоге психанул и заказал новый генератор целеком! цены конечно "конские" Оригинал Валео от 17 косарей и до бесконечности. И за 17 еще не найти.
Взял Крауф ALV1975 за. За 9100. Надеюсь на этом все закончится))

 

Не могут, будут просто звучать в противофазе, как звукорежиссёр говорю. Так прозвоните динамики тестером, и батарейкой 1.5V по контактам поприкасайтесь - щелчок должен быть.