Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Не знаю как для вашей местности, но у нас просят за подобную переделку десятку (за работу).

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2019 ---

По 8 с копейками за фару мне эмекс пишет...

 

Вашем

Знакомому респект! Руки у него точно растут как положено. Каким образом сняли стекла так аккуратно???

 

А скорее ездит "в том что было"
по крайней мере утром вижу не один Меган с "габаритами" вместо ближнего

 

А зачем тебе тогда стекла фар, если ты свои восстановил, практически до заводского состояния.???

 

Не первый раз от Вас слышу...Галоген, как я понимаю ступенькой? Какой рисунок ксеновый по Вашему?

 

В том сообщении мог ошибится, не учел, что фара очень близко расположена к стене.

А так должно быть вот так

Галоген в рефлекторе - галка


Галоген в линзе - крыло


Ксенон - ступенька

 

Бампер снимать будете?

 

ксенон заводской тоже крыло,по крайней мере на более возрастных машинах.

 

Так его говорят еще и в рефлекторные с завода ставили, так там наверно крыло не чайки, а целого птеродактеля

 

Тут вроде не так давно новые оригинальные с черной маской по 5600 кто-то покупал, так что почти цена новых.
и это при том что тут линзы скорее всего китайские с Али (неизвестно как себя поведут) и краска с масок облезти может.
Так что сомнительный апгрейд. Я выше выкладывал мой рецепт восстановления былой яркости фар. Все делалось без вскрытия стекол, через заднее отверстие, бюджет - 1400 р. за две фары, результат как минимум не хуже.

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2019 ---

Да, мне тоже этот вопрос интересен.

 

Отвечу всем сразу.
Стекла ищу в запас по словам мастера эти уставшие.
Брать новые фары не было особого желания т.к. их надо было ловить по вкусной цене,а так с ходу 2 фары выходили по 15-18р
Тут из бонусов 4 дальних.
Линза optima 5r не с алика(но китай да), мастер одобрил( отражатель металл, аккуратная намотка катушки, просветление и т.д.), более того скажу что одни линзы(магаз и линзы в личку если кто выбирает) были забракованы и возвращены в магаз.
Разбирал 2 фары он 4 вечера, т.е. очень долго.Грел и разбирал, какие то вопросы по технологии могу уточнить.
Что мне хотелось и я получил:
1)Теперь разборная фара на нормальном герметике(могу менять линзы-стекла и т.д.), вариативность т.е.
2)Би-линза.
3)Индивидуальный внешний вид(черная маска самой линзы)
По поводу качества покраски и подбора компонентов я ничуть не сомневаюсь что проходит( и будет лучше чем родные), человек этим живет, и примеры его работ я видел неоднократно.
Да еще забыл написать сразу, мне бонусом махнули корректор в левой фаре, опять же как мастер сказал уставший был.

 

ксенон так и просится в Ваши линзы новые

 

Ааааа, Сергей, не подстрекай, Макс(Мастер который делал) мне раз 100 уже сказал если не больше, что надо ксен ставить(я подозреваю он примерял тайком), уже даже набросал какие лампы какие блоки, куда прятать но я пока держусь)

 

Я вот на досуге тоже пытаюсь стекла с фар аккуратно снять(доноров 2 к-та),выковыриваю этот герметик.Так он су..а даже от фена нисколько не размягчается.Придется видимо на одних пильнуть стекла,на других корпус.

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2019 ---

лучше сразу би лед с 200го крузака.По цене так же станет,если не дешевле,и практически законно.

 

Не интересовался именно крузаковскийми, 2 модуля от той же фирмы оптима(очень уж ее нахваливают) которые идеально встанут в нашу фару стоят 16кр