Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Да нет
Наконечники поменял, правый на 80т., левый на 100т., поставил оригинальные от дилера, тяги еще родные стоят

 

Да, на али не один производитель. Щас может и больше, но тогда было только два, не помню название производителей. Остальные безымянные. Так вот, эти первые два отличались только облоем на заливке пластмассы и цветом контактов, а сам шлейф один в один. НЕповезло- это когда купил шлейф, а он через пару недель оборвался. Мой пока ходит.

 

Доброе время суток, прошу хелпа, не знаю куда рыть. Ситуация следующая: после покупки меганыча был заменён шлейф с алишки так как была ошибка аирбага + неработающий круиз. После замена шлейфа кнопки круиза заработали но беременный не погас, грешил на некачественный китайский шлейф, заказал кассету в зборе в надежде что все придет в норму . После установки новой кассеты ситуация не поменялась с чеком но при этом и кнопки круиза перестали функционировать , замена обратно на старую кассету результата не дало , не думаю что каким-то чудом смог порвать 2 шлейфа , протерал все контакты, тестером проверил работоспособность кнопок - реагируют,все ок. Что делать ?(( Скоро в дальняк ехать, а хотя бы круиз вернуть

 

Сделать диагностику. Во первых узнаешь точную причину беременного человека, может у тя изначально проблема в другом месте (под сиденьем разъём или блок с крашем например). Во вторых из-за появивших ся ошибок других блоках (двигателя, цэкбс, АБС) может перестать работать круиз. В третьих - на диагностике можно непосредственно проверить приход команд от кнопок на руле (диагностику естественно делать программами полностью поддерживающими Рено : клип, пирен, майклип и подобными).

 

Пиреном делал диагностику и никаких ошибок кроме тех что были не появилось ( 2 ошибки по подушке и 1 по свече накала ), правда одна была ненадолго появилась но потом ушла в мемориз ( df001 ЭБУ по airbag)
Хочю добавить еще что круиз нормально включаеться , на панеле приборов соответствующий значок горит

 

Разъём под сиденьем проверьте. Vmedic всё грамотно изложил.

 

А па свече накала какой? Двигатель случаем не 734й? Если по свечам допподогревателя- то круиз так и будет себя вести. Ошибки бы в студию...

 

--- Сообщение объединено, 1 дек 2019 ---

Двигатель 1.9 dci 120 лс, прошу прощение но не знаю какой это двигатель

 

по подушке водителя идет обрыв или замыкание на массу по обеим цепям, прозванивай шлейф

 

По подогреву- это именно свечи накала двигателя, на круиз они никак не влияют (в отличии от свечей подогревателя антифриза). По подушкам- уже выше все правильно отписали. Учитывая все симптомы - причина на 99.9% все таки в шлейфе. Мультиметр в помощь.

 

Потопал проверять

 

Прозвонил оба шлейфа - все целые , прозваниваються , просмотрел разьем под сидением и явной ржавчины не увидел, почистил очистителем и собрал обратно, НО за сидением возле саласки обнаружил такую вещь
Еще появилась такая особенность что чек загорается не сразу а после 2сек после запуска двигателя хотя до этого он горел сразу после включение зажигания

 

Да уж...Это не от Мегана....

 

Видимо у предидущего владельца «устал» датчик преднатяжителя ремня безопасности; вот он и соорудил обманку, которая тоже видимо «устала».

 

С этим ясно, а вот вопрос такой: может ли влиять положение руля на круиз ? Сегодня заметил что руль немного в право ушёл при установке

 

Не должно

 

Закройте вопрос с обманкой; думаю круиз заработает

 

Да, сегодня заеду куплю пару штук, отпишу что как в конце

 

Ошибки у вас по фронтальной подушке, а ее проводка не идет под сиденьем. Сама подушка в руле возможно стреляная.

 

Прозвонил только целостность линий или наличие КЗ между линиями тоже проверил?