Фазорегулятор

На второй фазе вероятно тоже устанавливали разные прошивки, в зависимости от года выпуска. И так однозначно утверждать, я бы не стал. Сколько раз обсуждалась эта тема, но так и не пришли к единому мнению. Большинство схожи во мнении, что нижняя лямбда скорей диагностическая чем корректирующая.

 

речь про первую фазу , вы же речь вели

я вам и говорю ,что сообщение не вылетит!

 

может поэтому и надписи рено ,нет ?

 

эмекс по этому артикулу выдает двух производителей - делфи и айсин)

 

Это от авто к авто ( на некоторых, да; на некоторых, нет.). А на второй фазе; просто попробуйте; чего демагогию устраивать)))

 

Лет 5 уже не работает подогрев нижней лямбды. Нету провалов и нестабильной работы, точнее были, но ушли после замены верхней.

 

А катализатор есть? Если авто приобретали не с салона; может у вас под евро 2 уже прошита предидущем владельцем была. Или изначально Евро 2

 

Ни одного Евро предыдущий владелец в машине не оставил..

 

Вы путаете фазы и экологический класс, на Турках до 2008 года у многих эко класс 2, а 2 фаза шла с 2006 года!
Почти все уже давно разжевано и написано тут - а вот это, (фазорегулятор и второй лямбда зонд) это просто добавление бесполезных страниц

 

подскажите какая torx бита нужна чтоб раскрутить фазорегулятор?

 

Спасиба

 

Где-то проскакивала инфа как проверить ДПРВ путем замеров сопротивления между его ножками. Ткните кто-нибудь.

 

Спасибо, а всю страницу можно, ну или как там определить какая ножка какой цепи соответствует?

 

Благодарю.

 

Здравствуйте. Была замена ГРМ, Распредвалов, фазера. через 1000км выскочила ошибка 080. Через пайрен смотрю показания и в них не меняется показатель PR846. Клапан чистили, сопративление 7.6-7.7. Куда капать.