Нештатные эксплуатационные особенности Megane

Эксперимент прошел удачно. 430 кг груза и 93 кг во мне перевезены на 300км без проблем. Грузил 60кг в ноги переднего пасажира (пасажира небыло))). 60 кг в багажник ближе к седеньям и остальное на разложенное заднее сиденье и я за рулем)).
Машина села в рамках нормального. Запас хода задних пружин был достаточен. Передние сели меньше конечно. Для наглядности скажу что фары опустил до 3 деления. Двигатель тащил этот груз без особого напряга. Чувствовалось конечно но не критично. Больше груз ощущался на торможении. Тяжела конечно для тормозов. Ехал аккуратно но на одной дороге в балашихе когда обьезжал очередную пробку поймал яму до отбойника передней стойки. Было неприятно но не критично. 75 км гдето из всего пути проехал (или простоял) в московских пробках. Расход бензина особо не изменился 10.4 по пробкам (ср. 20км/ч) и по трассе 5.5(70км/ч). Естественно ехал по трассе в архи пенсионерском режиме. Больше сотни не давал. В основном 80-90. В завершении скажу что машина спокойно могла взять еще кг 60-80 больше думаю уже перебор.
Ах. Да. Еще думаю важно что подвеска вся новая и стойки в том числе. Пружины перед родные зад полуродные(менял на оригинал с разбора).В ненагруженном состоянии от колеса до арки проходит лодонь ребром.

 

На фото груженая или пустая?

 

Груженая конечно))

 

Эх, да вы что, забыли?
А @Fishka так ещё больше, вроде, увозила на Ворчуне.

 

Так то универсалы. У них задние пружины помощьнее будут чем в седане.

 

Не Меган

 

Мондео 3 универсал:

 

Макс, если ты про незамерзайку, то 80 баклажек Сейчас Ворчун всегда готов к рыбалке. Меняются только снасти лето/зима, да сапоги Муж бокс ещё прикупил. Теперь вообще огонь!

 

Арки просятся на перекраску

 

знаю. И не только арки. Толкового мастера пока не нашла

 

Сейчас на работе увидел чудного Мегана.
Сарай, зеленого цвета, с рейлингами, И крыша поднята см на 10, почти от лобового и до хлопушки. Номера 178.
Ни кто такого чуда не видел?

Фото делать на территории незя.

 

Я таких никогда не видел, если это заводское исполнение, то возможно это чистокровный француз, который служил в каких то спецподразделениях.

 

Ну там не сильно высокая крыша почти заподлицо с рейлингами, т.е. как бы рационального в ней
хотя если ездить не снимая пилоток, то

 

Может колхоз какой? Купил его какой-нить баскетболист и не помещался внутри по высоте, взял и переделал.

 

такой?

 

Оно

 

На катафалк похож

 

Я тоже сперва так подумал, но тогда бы и задний проем надо увеличивать, а он стандартный
да и повыше они.

 

а зачем тогда так сделано?