Амортизаторы капота

Зачетно! подробное фото в студи и параметры амортизатора!

 

Длина от 500 мм. до 600мм. Стоит на 560мм . ( поставил чё нашёл в гараже ).

[CUT="Фото"]



[/CUT]

 

Считаю достойный вариант, т.к не охота пилить жабо и т.п детали автомобиля.. мне понравилось и попробую летом усуществить такое на своей машине, уж очень надоело эту палку подставлять

 

Мне тоже не хотелось пилить .

 

Соглашусь с оратором выше, вариант достоен и имеет право на жизнь.

Из плюсов что я вижу, не нужно переделывать пластик, который закрывает мотор стеклоочистителя.
Из минусов: нужно дырявить капот

 

согласен, капот дырявить не хотелось бы, но 4 дырочки не настолько критичны, это лучше чем морочиться и пилить жабо, тем более, что жабо в меганах держится просто на честном слове, а вмешательство в его конструкцию может привести к его разрушению и груже травы и земли под ним....

 

Не с этим все ОК у меня.
Я сейчас другие аморики хочу купить, и немного переделать конструкцию. Тогда вмешательств будет вообще минимум.

 

Тема с аммортами заглохла? Или есть какой-то конечный вариант?

 

Наткнулся случайно на этот видос
и решил то же себе так сделать.
Получилось нормально, чуток пластик подрезал и в капоте добавил саморез.
Фотки не могу загрузить.

 

А чем вот это то не понравилось и пилить/колхозить не надо!
http://www.megane2.ru/forum/threads/amortizatory-kapota.15551/#post-583915
Если уж делать то лучше так! Упор снял и все в оригинале - а дырку в пластике не заделаешь что бы не видно было!

 

Этот способ установки я увидел только после того, как нашел эту тему, на видео проще по моему.
Тем более уже готово.

 

Цена вопроса и характеристика упора?)

 

Да китайские упоры щас недорого стоят - рублей от 250. Другой вопрос что смотрится колхозненько. Так ли он и необходим этот упор? Не так уж и часто приходится капот открывать.

 

Взял такой AT8010021SA, 300 kn, чуть более 300 р, сегодня с поднятым капотом спокойно трогался туда и сюда, не упал.
Сильно мудрить не стал, в гараже нашел кусок дюралевой пластины и пару гаек М8...

--- Сообщение объединено, 31 янв 2020 ---

Мне не нравится подставка, а тут всё само держится.

 

Обычно 2 ставят, с одним капот перекашивать не будет?

 

Не часто конечно, но мне уже очень давно хочется поставить их, заело меня))))

 

Капот у нас не тяжелый, но на всякий случай я добавил точку опоры на капот, так как кронштейн стандартного упора расположен в стороне от крепежа петли. И чисто на петле капот ощутимо "играет". Открывается и закрывается по-моему отлично.

 

Да дело даже не в том как часто! У нас упор расположен с боку и не мешает ковыряться под капотом, ну если только когда к опорникам лезешь. Вот у кого по средине - вот это проблема - то головой, то рукой, то локтем!
Смотрится действительно по колхозному - особенно с пропилом в пластиковой панели! Тогда уж лучше как в начале темы!
http://www.megane2.ru/forum/threads/amortizatory-kapota.15551/#post-583915