нужна помощь в Великом Новгороде или в МСК

так, так же в телефоне, только не Форум Меган 2 набираешь, а разборки Евроавто и сразу они все появляются, а одна из них кстати на выезде из города - Московское шоссе угол Дунайского пр.

 

или десятку за утилизацию заплатили

 

Нифига! Клио летает пошибче Мегана. Бампер отваливается из-за низкого клиренса. Можно об кочку зацепиться.

 

Моя летела!

 

Так наверно моло́дая была

 

Да дрова ацкие. Но недорого ессно. Движок главное рабочий и кондиционер есть и абс)) А вообще делать надо её, жопобита, балка трохи на сторону смотрит. Она на зиме была и хорошей, но удар как раз в колесо и дрйгое об бордюр - оба яйцом, еле доехал до ВН. Як на ишаке скакал)) Запаска одна была, а вторую купил - так жопу на лето перешла, зато скакать перестал). А домкрат может украли, дверь задняя после удара не закрывается. Так-то машина препредыдущим хозяином нормально обслуживалась - целая пачка зака-нарядов, от всех хозяевов аж с 2008 года. Так, что тачка даже лучше чем я думал. Но жопу делать надо
Девушка ездить возжелала, права получает ,вот надо ей телегу. Лучше ничего не попалось.
А Клио на мой взгляд лучшая машина у Рено. Меган конечно кашернее, но он и бабла тянет по другому. А размера класса В мне вполне хватает.

 

Озвучь хоть ценник..

 

65
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/clio/1095781882-7e563517/

 

В целом неплохой вариант и удар вроде не критичный. А морда у него должна такая быть? Этож вроде рестайл, но год 2001? Или так и должно быть?

 

нуу 2001 год
этоже очень пожилое авто
перегон
работа по востановлнию
сомнительные пизнес

 

Удары в зад самые неприятные в ремонте. Спереди ударили - если лонжероны не повело, то открутил одни детали, прикрутил другие и поехал дальше. А сзади неизбежен серьезный кузовной ремонт с высверливанием точек сварки, подгонкой и привариванием новых элементов, зачисткой, герметизацией швов, грунтованием и т.д. и т.п.. Геморрой короче.

 

Я не понимаю зачем её сильно ремонтировать? Как я поняла, авто нужно для начинающего автолюбителя.
Сколько она еще раз его стукнет, пока более-менее научится? И каждый раз серьезный кузовной ремонт?
Залепить скотчем (которым Спасаны и самолёты ремонтируют даже) и вперёд!

 

Так-то да, но вот я недавно выкладывал в новостях ссылку, о том что с нынешнего лета берутся за техосмотр, который будет с фотографированием, ну то есть так просто как сейчас его будет не купить. А со скотчем техосмотр будет не пройти.

 

Неужели? Техосмотр проводят по определенному регламенту на предмет соответствия технических характеристик проверяемого автомобиля определённым нормам.
Где написано что кузов должен быть целым и не заклеенным?

 

"ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
4.7.4 Замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, звуковой сигнальный прибор, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, предусмотренное изготовителем АТС противоугонное устройство, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, аварийные выходы автобуса и устройства приведения их в действие, приборы внутреннего освещения салона автобуса, привод управления дверями и сигнализация их работы должны быть работоспособны.
4.7.25 Не допускаются:
ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления;
чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции;
сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы:
коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность;
вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС.
4.7.26 Грозящие разрушением грубые повреждения и трещины или разрушения лонжеронов и поперечин рамы, щек кронштейнов подвески, стоек либо каркасов бортов и приспособлений для крепления грузов не допускаются."

В целом к небольшим вмятинкам и царапинам конечно не будут придираться, но с приличными повреждениями, как в случае с этим Клио, запросто завернут.

 

Ну вообще то это внешний вид и не один авто с повреждениями кузова ПО ЗАКОНУ техосмотр не пройдет.

Ну, а на счёт самого ТО
так и было несколько лет назад, всё прохождение идёт с фотографированием автомобиля, однако ж как сейчас делают, ТАК И БУДУТ делать за бабло, что сам подъедешь, что страховая вместе с полисом выдаст.
Может у вас по другому, но у нас большая конкуренция, поэтому и выбор покупки ТО и ОСАГО огромный

В СССР помню даже машины перед тех.осмотром красили, не то что какие то там царапины или не дай бог вмятины.

 

Это да, но красоту выводить никто не собирается - главное чтоб ровно ехало. Там самый гемор с балкой, чтоб на место поставить. А внешность пофиг, кисточкой покрашу и хай катает

--- Сообщение объединено, 15 фев 2020 ---

абсолютно верно

--- Сообщение объединено, 15 фев 2020 ---

Вы закон почитайте - выше дано. В зависимости от повреждений. С большими точно нет, а малые не влияют

 

Нету такого
Что проверяют на техосмотре? Установлены следующие обязательные параметры:
Инструментальное диагностирование;
Проверка на соответствие нормативам номерного знака, аптечки и огнетушителя;
Проверка замков на дверях;
Проверка нормативов технических жидкостей машины;
Проверка работы тормозной системы;
Проверка светотехнических приборов освещения;
Проверка люфта подвески и руля;
Измерение уровня токсичности выхлопов.
Источник: http://pravo-auto.com/texosmotr-pravila-proxozhdeniya/

 

ессно без ремонта не пройдет, тут как минимум надо чуток потянуть за жопу и фонарь поставить чтоб красиво.
А для всего остального - есть монтажная пена, шпатля и кисточка с краской))