Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Да, где то засада! А вот (не знаю как на АКПП) есть на этих коробках датчик заднего хода - на механике если с него разъем снять, с педалью тормоза не заводится!

 

Я тоже думаю на датчик положения селектора (я писал что год назад менял его). Быть может в большой 971-й колодке АКПП засада...

 

А подкрылок у Вас передний левый цел? За ним же колодка, вода туда не попала ли!

 

По какой причине?

--- Сообщение объединено, 2 мар 2020 ---

И такое бывает...

 

коррозия. попал антифриз на родной датчик, сгнили дорожки

--- Сообщение объединено, 2 мар 2020 ---

подкрылок целый, со всеми заглушками. колодка хорошо закреплена, скручена болтами, как до снятия. За этим пристально слежу, но для полной уверенности на выходных сниму и прозвоню всё и там.

 

На АКПП отдельно нет, есть микрик в многофункциональном переключателе, он и включает фонари при включении задней.

Тут прям полтергейст какой-то Думаю надо начать искать, что сажало аккумулятор. И вообще померить ток утечки для начала, может аккумулятор от старости помер

 

Может, конечно, от старости. Это Motrio 74 (или 72) Ah, покупал в 2017 году...
С током утечки я думал разобраться после решения этой "мелкой" проблемки, но я себе уже такой чек-лист на выходные написал, что до 9-марта буду проверять))

--- Сообщение объединено, 2 мар 2020 ---

Кстати на счёт полтергейста - жена всё ругает, что в машине заикнулся, что продавать её буду =)
Ранее, лет 7 назад, когда первую машину купил, тоже заикнулся, что скоро продам. На следующий день не завелась - бензонасос умер =)

 

Тут не ремонтировать надо, а прощенье просить, в виде новой резины или фар

 

Всем привет!
Всю зиму мучаюсь с проблемой - начинает троить двигатель после нескольких минут работы на холодную.
Утром отлично заводится в любой мороз, поработает несколько минут до падения оборотов и потом начинает как бы троить и в такт мигает все освещение (притухает). Подгазовка спасает, но приходится теребить педаль, если просто держать то обороты все равно снижаются и она глохнет, при этом слышны иногда хлопки (во впускной коллектор думаю). Вот так поиграв с минуту примерно она начинает совершенно нормально работать до момента пока не постоит час-два. Температура двигателя не влияет, даже если теплый движек заводить, все равно этот трабл будет и через такой же промежуток времени. Если немного постоять и заводить, то проблем нет.
Свечи, катушки и заслонку менял (были запасные). Ошибок нет.
Двиг 1,6 МКПП. пробег 285т.км.

 

А какие проблемы с ним могут быть? Зарядку не мерил, но машина всю зиму заводится с пол пинка, хотя аккум 2013г

 

Попробуйте клапан фазика почистить.

 

Согласен. Особенно если чек не моргает.

 

Забыл написать что клапан тоже менял т.к. есть запасной. Еще датчик давления в коллекторе тоже менял

--- Сообщение объединено, 4 мар 2020 ---

Мигает может потому что обороты сильно проседают при троении

 

Как бы похоже на кислородник - он обычно себя так ведет когда у него подогрев загибается - после каждого запуска поттупы и падение оборотов, а потом едет нормально как чуть прогреется - но троить то из за него не может!