Водяной насос (помпа) на 1,6. Выбор.

Писал уже где-то здесь, что в одном известном московском неоф. сервисе эту помпу всем рекомендовали ставить, и мне на Симбол тоже поставили при замене ГРМ. Однако, чуть меньше, чем через год, потёк передний сальник к/в, поехал в тот же сервис, и там по итогам вскрытия рекомендовали вновь замену помпы, т.к. были следы течи. Заменили на Валео за 50% стоимости (сервис частично возместил расходы по гарантии), но больше с Аиртексом не экспериментирую. Симбол был продан с Валео.
Также повторюсь, что ставил на Мегана SKF, прошла 120тык, была заменена "для профилактики". Сейчас оригинал пр-ва Ниссан, цена привлекательная, SKF дороже.

 

Брал по оригинальному номеру
210105296R
за 1949р в октябре 2017г. Сейчас самую низкую цену вижу 2233 На самой помпе отлита маркировка Рено и какой-то другой оригинальный номер. На коробке была надпись Ниссан.

 

Скажите опытные дядьки, помпа INA 538037510 для Мегана 1,4 16V хорошо? Бренд известный, цена гуманная. Сделана добротно. В комплекте инструкция, шпилька и прокладка из тонкой жести.

 

Мастера, которых знаю, положительно отзываются о бренде INA думаю с помпой тоже не должны промахнуться

 

На днях поставлю её с заменой комплекта ГРМ. .

 

я уже поставил, помпа как помпа) прокладка в комплекте, остальное покажет время...

 

Добрый день! С Праздником не поздравляю - его пережить как-нибудь. Второй день голова кругом. Меган2, дв. 113лошадок, 2008г, пробег 113т. км. Немного шумят ролики и планирую поменять комплект ГРМ. До этого менял на 60т. Прозвонил тройку официалов, цены одинаковые 22200р, но второй сказал, что надо и помпу менять. Разница в 2500р. Звоню в третий салон и мастер убеждает помпу не трогать. Типа, родная ходит более 200т и не фига заморачиваться. Вот теперь чешу репу и незнаю что делать. 2500р не критичны, но стоит-ли менять заводское на другое? Посоветуйте что делать....

 

А сейчас то пробег какой, меняли на 60 тыс.? Сколько прошли ремень и ролики и что меняли ролик доп.оборудования меняли?
22200 руб. как то сильно дорого!

 

Если при разборке обнаружится люфт помпы, то менять однозначно; если нет, то нет )

 

При замене на 60т. какой комплект ГРМ ставили?
Если пробег реально 113 т. и моточасы ему примерно соответствуют, я бы о помпе даже и не задумывался

 

Сейчас 113т и планирую поездку на Н.Волгу. Думаю поменять ГРМ сейчас или ближе к зиме. 22200р у официалов. Но ребята, которые делают мой меганчик советовали именно у официалов эту работу делать. Если еще и помпа, то плюс 2500р. Но там пока акция есть - замена масла бесплатно. Это где-то 3500-4000р минус. Вот и задумался. На 60т менял и так-же по акции 17т выходило, но это лет 5-6 назад. Я мало наезжаю.

--- Сообщение объединено, 8 мар 2020 ---

Да вроде не течет. Сам не полезу туда. Не жигули, к сожалению. Да и отвык уже. А пробег реальный, с нуля брал.

 

Где то на драйве встречал инфу ссылка была официальная на РЕНО, где было написано, что помпа на весь срок службы
Вот https://www.club-renault.ru/forum/topic/15601-vodyanaya-pompa-i-periodichnost-ee-zamenyi/ почитайте

 

Но я сам на 140 тыс, при замене ГРМ менял и помпу, не знаю нужно было или нет, но снятая была в хорошем состоянии без люфтов

 

смотря сколько км Рено считает сроком службы

 

Ну да, но многие по 300 тыс проезжают, меняют на всякий случай и помпа в достойном состоянии вот например люди пишут мнения https://www.drive2.ru/l/518979659866571142/