Стуки в подвеске, в рулевом

Странно что провернуло против направления приложения усилия на шкив, если только это не проворот почти на целый оборот (а может и не один).

 

Блин, фокус по глубине, лишь тиски отлично видно

 

Шаровая от дилера

 

Это Лимфердер.

А это

Че-то странное...

 

Сова в треугольнике? Лемфердер, вестимо.

 

тыкнуть в зкран то что хочешь резко сделать не получается?

 

Резинка видимо под каким то своим номером идет, хотя тоже есть логотип производителя - сова

--- Сообщение объединено, 8 апр 2020 ---

Скорее Лемфердер

--- Сообщение объединено, 8 апр 2020 ---

У меня и первая замена и вторая были ТРВ

 

У меня 100% была надпись ТРВ и на шаровой и на сайлентблоках, на самих рычагах-железе вроде что то было написано, но не помню что.

На сайленблоке еще бы глянуть

Колеса менять буду сфоткаю

--- Сообщение объединено, 8 апр 2020 ---

Блин, ну если она так проворачивается, должна же резина гореть, верхняя часть болтаться, там утром нагрузка большая идет, да и так не мало.

 

Я такую шаровую уже ставил (Рено с совой в треугольнике). Осенью поставил, весной при смене колес обнаружил приличную дырку в пыльнике, появившуюся по непонятной причине. Сам шарнир еще не был заметно разбит. Пыльник выкинул, промыл шаровую, набил свежей смазки, одел другой пыльник, но надолго не помогло - через полгода разбило и шарнир.

 

Дык может всё ж втулки стабилизатора? Иль уже проверены?

 

Выкрутить болт,вынуть из кулака палец и подергать палец во всех направлениях имхо.Люфт сразу учуется если есть.

 

Я, кстати, заметил что стук в шаровых хорошо себя проявляет при качании колесом влево-вправо, а качаешь вверх-вниз - нет его.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2020 ---

Если только это не люфт пальца в кулаке.