Тёмно-серый на Урале

Nissens заказал.

Смотрел, но не понял. Шток, потом широкая пластмассовая белая шайба, утопленная в шумке... Где-то за ней? Не смог ничего рассмотреть...

Емекс уверяет, что одинаковые с Ларгусами.

 

Да, за этой белой шайбой. Главное эту скобку не прое...... после того как вытащишь!!!!!!

 

писали же что снимается...

--- Сообщение объединено, 22 апр 2020 ---

А щетки маслом мажу...

 

Так-с... Снять шток ВУТа мне не удалось. Толи у меня редкая плече-тазовая аномалия, то ли ВУТ не той системы.
Ну, ладно, это лирика. Что касаемо вентилятора Nissen, то я расстроен. Из плюсов: да, подходит. Из минусов: защелка главного разъёма не прямоугольная, а полукруглая. Соответственно разъём фиксируется хреново. Далее: видимо не совсем правильная форма крыльчатки. На 1-2 скорости норм, на 3-4 крыльчатка издаёт не очень приятный высокочастотный вой.

 

Но, в принципе, вентилятор дует. И хрен с ним.
Далее, при детальном осмотре выявлено, что прошлые хозяева - редкие волшебники/маги колхозного разлива. Вот так выглядят задние крышки фар:

--- Сообщение объединено, 6 май 2020 ---

Сдаётся мне, здесь что-то не так должно быть...

 

Купил ремкомплекты задних тормозных суппортов. На правом заменил колхозный палец. На левом суппорте направляющие пальцы были смазаны и прекрасно ходили, но... Прокачной штуцер выглядит так:
Если болт пошатать пальцами, то он шатается. Т.е, он даже не вкручен... Он ВКЛЕЕН на герметик!!!

 

А главное по кузову до балки

 

Нечего их осматривать, менять однозначно.

 

На выходе из-под защиты - ржавые, потом нормальные. Под защитой - не знаю.

 

Трубки менять однозначно на медь все по кругу спереди и сзади, если жизнь дорога.

 

Ну и, в связи с отсутствием прокачного штуцера и задний суппорт менять.

 

Если других причин менять суппорт нет, то тут есть варианты: нарезать в отверстии новую резьбу большего диаметра и заказать новый штуцер токарю (либо футорку под родной штуцер, футорку сажать на поксипол).
Подскажу также чем заменить тормозные трубки с резиновыми вставками, идущие по балке заднего моста. ( Оригинал стоит неприлично дорого, аналогов нет). Нужно купить два мегановских тормозных шланга с двумя "мамами" на обоих концах (таких, которые соединяют задние магистральные трубки с трубками, идущими по балке) и с их помощью собрать из медной трубки 4,75мм и новых штуцеров ( по 4 штуцера на каждую сторону) копию нужных нам трубок. Обе стороны по деньгам уложатся в 1 т.р. Как то так это выглядит:

 

https://www.drive2.com/l/481215283743162662/

 

Угу, спасибо, всё записал, готовлю деньги.
На днях должен придти поворотный кулак...
Народ, кто-нибудь знает номерок того 3-х штырькового разъёма, что на ПТФ идёт?