Фазорегулятор

Не в фазике проблема

--- Сообщение объединено, 13 май 2020 ---

Но вы мне ни то; ни то даже близко не обозначите. Вот, что я имею ввиду

 

Чета я ничего не понял.

 

Это печально.

--- Сообщение объединено, 14 май 2020 ---

При исправных компонентах системы фазоргулирования есть нормы давления масла в двигателе; обеспечивающие правильное изменение фаз газораспределения.

 

Так чего голову ломать.Взять и сделать капремонт двигла с заменой головы на новую,а лучше новый двигатель поставить.Чтобы все было исправно.Там и норма давления и исправные компоненты будут.

 

Сходил почитал тему масла насоса у найка с давлением стало нормально более менее,остался один вопрос с колебанием давления.фазик тарахтит потому что скачит давление.И вы правильно говорите что проблема не в фазике.Найдет проблему колебания давления и фазик будет работать правильно.А если правильно фазик не заработает то клапан спилит и фазик заработает.Как говорится ни чего не потеряно,но и ничего пока не найдено.

 

Ну прям дисертацию насочиняли
Может пора искать вариант как от него избавится и забыть как страшный сон

 

Я так думаю что причина скачков давления это именно сам фазик или в крайнем случае его клапан. Если взять за основу вашу теорию среднего положения клапана, при котором оба канала закрыты. Допустим фазы сдвинуты на какой-то угол, клапан в среднем положении, а фазик теряет масло, допустим через 6-ю шейку и начинает дёргаться и трещать, мозги увидели через дпрв что фазы ушли от заданного угла и открывают клапан, масло устремляется в слегка опустевший канал и получается скачок давления в системе, в этот момент треск на мгновение прекращается. Если обратить внимание на запись с манометром, то именно так стрелка и ведёт себя. На истину не претендую, но у меню такие мысли.
Или даже скорее так происходит: на втором видео видно что при потере фазиком заданного угла, сцо скачкообразно меняется до 99,9, т. е. клапан резко открывается и сразу большой объем масла идёт на восполнение потерянного угла сдвига фаз, что и вызывает скачкообразное снижение давления в системе.

 

Вытащите или отключите фазик и станет ясно он или нет.Методом исключения.

 

Я не о ГБЦ говорил; а о :ДПРВ/клапан/фазик.

 

Я думаю проблема потери давления в головке.У меня у двух знакомых после замены фазика стоял такой грохот аж жуть.Головы были вообще без давления масла.Мастера много чего говорили им.Но я настоятельно "рекомендовал" мастерам найти проблему давле
ния.В одном случае нашли причину сославшись на "какой то там фильтр".Второй случай пока результата ремонта не знаю.

 

У найка все это работает.Фазик гремит у него от масляного голодания.Ему не хватает масла чтобы заполнить весь объем фазика.Я сначала подумал что фазик у него заедает.Но так как фазик гремит значит ротор болтается туда сюда.И еще найк вам надо хорошо промыть эл клапан.Разобрав его и промыть очень чательно механизм где выходит управляющая игла с электро катушки(внутри где игла в стакане).

 

Это тогда какое у вас в головке давление если открытие эл клапана сбрасывает его.Я даже боюсь это представить.

--- Сообщение объединено, 14 май 2020 ---

А со старым фазиком давление не прыгало?

 

Либо это следствие падения давления в системе

 

Это принцип моей доработки.Стрелки черные это где я спилил,и теперь масло всегда идет в оба канала к фазику,когда плунжер стоит в рабочем положении(положение когда мозг разрешает фазорегулирование.Я думаю теперь более наглядно.

--- Сообщение объединено, 14 май 2020 ---

Чтобы это выяснить надо отключить эл клапан и посмотреть опять давление манометром.

 

Почитал польские форумы, потом наши еще раз, сложилась картина что дело всё таки в клапане! И проверка его методом 12в от бп не информативна. И щелкает у меня возможно именно он. Булу искать на подмену, отпишусь если кто заметит

 

Согласен

--- Сообщение объединено, 14 май 2020 ---

Да

 

Сними разъем с клапана и покатайся.

 

Там скачок давления буквально на долю секунды и на 0,2-0,3 бара по амплитуде. Его вполне можно объяснить работой фазика.
Со старым я давление мерил последний раз полгода назад, тогда оно было более-менее? Скачков и треска не было.

--- Сообщение объединено, 14 май 2020 ---

Ну наконец-то убедил.