Датчик давления масла

Здравствуйте. Обнаружил течь масла из вот такого датчика,

из отверстия на втором фото. Этот датчик похож на вот этот era 330698.
Датчик был не подсоединен, на панели ни каких лампочек и ошибок не загорается.
Возникает масса вопросов:
1. Что это за отверстие на датчике и почему через него струей бежало масло?
2. Если датчик не подсоединен, должна машина об этом как-то сигнализировать(лампочка, компьютер)?
3. Вблизи датчика не обнаружена клема, которой подсоединяется датчик. Куда он должен подсоединяться?
4. Возможно ли, что его отключили намеренно, чтобы скрыть какой-либо косяк мотора.

 

Там , в датчике, всё просто. Он нормально замкнут на "массу" внутри. Нет давления - есть "масса", лампочка горит.
Есть давление - контакты внутри размыкаются, нет "массы", лампочка гаснет.
Намеренно его очень даже отключают. Дабы скрыть скорую кончину мотора от солидного износа и падения давления.


Найди фишку от этого датчика. В ней только один рабочий провод. Замкни его на "массу" кусочком любого провода, лампочка должна загореться. Если загорелась, то меняй датчик и все будет работать.
А при штатной его работе станет ясно - жив ли мотор или ему пора готовить чистое бельё...

 

Присоединяюсь, интересный датчик

 

Дим, она не круглая. Она овальная. Это ТС фотку в таком ракурсе сделал, что не поймешь.

 

Расположение как на этом фото, правее и выше щупа. Мотор бензин, 1,6 113л.с
Разъем вот такой

 

Так и я на 100 не уверен. По Экзисту идет и такой, и такой. Глубже я не полез, смысла нет.
Он по любому с одним рабочим контактиком. Это даж не три сосны))))))

 

Тогда попутно еще вопрос. Машина 2007 г. в. Компьютер показывает уровень масла, давление в шинах и т. д. И где-то на просторах интернета встречал сообщение компьютера "Oil Pressure Fault", что говорит о неверном давлении масла. У меня по этому поводу компьютер молчит. Может есть еще какие-нибудь датчики масла?
При запуске загораются все индикаторы и тухнут, в т. ч. и масленка. Но при включении зажигания (АКПП), если кнопку пуска зажать и подержать 8 сек. так же загораются все лампочки и тухнут, в т. ч. и масленка. Хотя на сколько я понимаю при включенном зажигании и заглушенном моторе масленка должна гореть, если датчик подключен и исправен.

 

6 мес.

 

Тоже потек как то этот датчик,но не сильно,и стала загораться лампочка давления масла,поставил новый все норм.И если клемму отсоединить ничего не будет сигнализировать об этом.

 

Подскажите пожалуйста, если фишки нет, на датчик давления, можно как то ещё подсоединить датчик?

 

Начало выдавать периодически ошибку "oil preesure fault". Уровень масла в норме. Датчик чистый не в масле, контакт тоже не окисленный. Правда я попробовал его отключить и завестись, пишет что всё в норме, и ошибку не выдает. Он себя так и будет вести его отключить?

 

А если погазовать с отключённом?
Не помню как у меня было...Помню что как ошибка загорелась при поездке на работу,я поехал к бате давление померял и потом в магаз за новым датчиком Если мотор не гремит, работает тихо,как раньше,то давление имхо можно не мерить,а сразу ехать в магазин.

 

Там вроде простой выключатель. Нет давления - есть контакт пина на корпус, есть давление - контакт размыкается. Отключаете - размыкаете контакт - машина думает что все в норме. Возможно и датчик накрылся, но лучше все же померять давление.
Датчик, кстати, подходит от классического ВАЗа (стоит копейки), но подходит только по резьбе. Фишку нужно переделать на обычную широкую "маму" типа такой:

У мну так сделано прежним хозяином.