Поломки и проблемы с АКПП

Вот на это не обратил как то во внимание, вроде и так и так

 

на 28 секунде можно прислушиваться

 

Т.е. версия с палеными клапанами подтверждается?
По видео ничего не понятно, да и шумы от коробки можно услышать только из подкапотки, на крайняк в районе педального узла. У тебя ж не задний привод
По переключениям, у нас 1-я, 2-я, затем блокировка гидротрансформатора, она почти не ощутима, только по тахометру обороты немного упадут. Затем идут 3-я и потом 4-я. Ты сейчас поставил старые клапана и какой где стоял врятли помнишь. Возможно более плохой клапан что отвечает за переключения(он умирает первым) ты поставил на блокировку гидротрансформатора и поэтому может бублик не сразу блокируется. Ну это как одна из версий. Главное что она поехала и возможно замена на нормальные клапана исправит ситуацию.
По проверке подлинности, буквально вчера на Драйве была запись https://www.drive2.ru/l/560933725047621091/ , не знаю правда или нет, но попробовать можно.

 

Видал, видал, только где б взять это ультрафиолет

 

Одно время зажигалки модно такие было, может и сейчас есть. У малого помнится есть от детского набора для шпиона или сыщика.

 

Детекторы банкнот есть ультрафиолетовые, также есть УФ лампы у кондейщиков (он в УФ свете ищут утечки хладоагента).

 

Ну вот! Разобрался, значит! Поздравляю!

--- Сообщение объединено, 28 май 2020 ---

Попробуй в этот момент надави газку и смотри на спидометр. Если обороты растут, а скорость нет- пробуксовка. В общем посмотри есть ли срыв оборотов при отсутсьвии набора скорости.

 

Фрикционы второй скорости самые быстроизнашиваемые.

--- Сообщение объединено, 28 май 2020 ---

Это блокировка.

 

Я тоже знаю. У меня жена с дочкой такую штуку дома имеют и регулярно в нее пихают свои пальцы.

 

Я так и ничего не услышал. Вот у меня лязг стоял как связку консервных банок за мной привязали.

 

Парни.Кто из вас полностью перебирал коробку?.Мне надо корпус поменять.На днях на люк налетел.Средняя часть под замену.Корпус.Потроха целые.Потроха даже не смотрю , сразу в новый корпус ставлю.Масло новое лить буду.Интернет смотрел.Руки не из жопы.Двигло сам капиталил.А вот с автоматами ни разу не сталкивался.Вопрос...Буду старую разбирать и сразу же в другой корпус пихать.(чтобы не забыть)Что надо купить?.какие сальники, прокладки?

 

Старая отличная.Корпус разбил.Просто хочу вынуть все потроха и в новый корпус воткнуть.Даже не смотря.Фрикционы даже смотреть не буду.Вставлю и все.Буду сразу из одной в другую.Про чистоту знаю.Хотел бы узнать какие прокладки иметь под рукой.А какие герметиком промазать.Вкладываться не хочу.Может тонкости есть какие?

 

--- Сообщение объединено, 28 май 2020 ---

Бублик отличный наверное .Проблем с коробкой не не было.Клапана год назад менял .масло частично менял чистое было и по запаху тоже.

 

Герметик не применяется. Меняются все резинки, прокладки, колечки тефлоновые. На эмексе регистрируйся, забивай свой вин и ищи ремкомплекты в разделе коробка передач. Полнее информации по акпп чем на эмексе ни на одном сайте не встречал.

 

--- Сообщение объединено, 28 май 2020 ---

Блин.Они стоят дорого.Комплект.Просто я к чему.Как бы малой кровью обойтись.Все в идеале с АКПП было.Хочу все взять вытащить и воткнуть в новый корпус.

 

--- Сообщение объединено, 28 май 2020 ---

И ещё подскажите промежуточный подшипник меняется?.Или привод в сборе?