Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Эта трубка еще столько же отстоит, видима ваша соль не чета ленинградской только какой то смазкой смажьте.

Я откручивал маленькой трещеткой, что воздушный фильтр снимаю, типа такой

 

алюминька в ходу

Честно говоря первый раз такую вижу в том самом месте такая самое то...
надо на Алиэкспресс такую поискать, поди есть у китайцев

 

Ох прям бальзам на душу, Сергей надеюсь так оно и есть.. в смысле что трубка "жива"

 

Мужики, а фреон стравить тупо нажав на заправочный клапан, как колесо спустить? только через тряпочку надо наверное, а то с краской ведь заправлено было, хоть и год назад

 

Там помимо краски и масло вылетать будет.

 

Шланг надеть и в бутылку 5л

 

дак как же не усрав всё вокруг стравить... наверное всё же лучше всё у кандерщиков спустить

Шланг одел допустим, а стравливать каким образом... нажать на клапан?

 

Ну да

 

Трави не сильно , а точнее сильно не нажимай на нипель , и тряпочку возьми и все будет гуд

 

Сергей! Стебется Володя. Тряпошке и через нее на золотник. Не много там будет масла, а краска- она опять же в виде масла.

 

Володя, там газ, а не жидкость, тряпкой закрыл и стравливай.

--- Сообщение объединено, 15 июн 2020 ---

Датчик открути и стравливай с нижней трубки, если насторону и пшикнет, это ж не на двигатель

 

Ок
Спасибо мужики

 

На такой густой мыльной пене тяжело заметить мизерную утечку. Нужно очень долго всматриваться не растет ли пена в объеме в каком-нибудь одном месте.

 

Я старался фэри налил, да по более

 

Ешкин кот. Это чтоб снять трубку возле шкива, нужно стравить фреон, я правильно понял? Да и стравить не так уж просто?
А по ходу, я ж могу травить через систему, которую заканчиваю фреон? Только баллончик не ставить, а вместо него баночку. Вроде и не так сложно.

 

Ну да, а попом назад залить и не ездить к заправщикам

Ну да тут "гравицапа" нужна

Просто нажали на клапан и травите пока не выйдет. Газ не горючий, не токсичный, да и заправить назад все равно не сможите. Зачем изобретать велосипед, где он не нужен

 

А что бы слить антифриз надо нижний патрубок откручивать, а что бы масло сливать - то пробку поддона
о как

Но это правда, если все эти тех.жидкости там присутствуют

 

Да, вы абсолютно правы. Грандиозно.
Масло и антифриз походу можно обратно залить. А вот фреон нет.

 

узнаю представителя Привоза из славного города Одесса

 

Мужики, такого типа трубки после ремонта

есть опыт эксплуатации у кого? стоит оно того или всё же лучше новую сразу ставить?
Вот например аналог