Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Я когда в лесной промышленности работал, купил в ремзону ручной обжимной станочек, покупал разные фитинги и шланги бухтами, чисто по материалу шланг получался дешевле чем в Гидроскане почти в 5 раз

Если учесть как часто меняли шланги, окупился он месяца через 2-3

 

После замены трубки, будет воздух в системе и чтобы его убрать, нужно делать ваккумирование, то есть откачать весь попавшийся воздух в систему, и проверять насколько герметичная система после сборки, а уж после заправлять систему газом

 

Четко, коротко, досконально. Спасибо тебе человек. Здоровья. От души.

 

Спасибо

 

Вроде все то же самое сказал раньше, а мне спасиба не досталось

 

От души. Здоровья.

Я сделал для себя вывод, что пока не буду лезть. Тут только зацепись. И трубку нужно снимать, и прокладки новые покупать, и в мастерскую относить для сварки аргоном, и к заправщику нужно по-любому ехать для отсоса воздуха. А там ещё и компрессор окажется нужно ремонтировать, и радиатор менять. Да ну его в баню. Пока работает как есть, единственное что каждое лето дозаправляю по 300мл.

 

а как определяете какое именно количество фреона нужно заправить?

 

Это скорее всего на глаз

 

Тож решил поискать себе в инструменты такую мини трещеточку, нашёл на Алиэкспрессе такую

и не пойму как Вы туда головку на 10 установили если составить всё как я предполагаю, то она в то самое место (к пластиковой гайке крепления хомута трубки кондёра) тоже едва влезет.

--- Сообщение объединено, 16 июн 2020 ---

Вот только если на глаз

 

Завтра покажу

 

Полезное видео... ребята болт даже изготовили для спуска фреона... всё просто - болгаркой по центру болта надрез узнал для себя что фреон оказывается ядовит хотя нет... вспомнил... мастер по ремонту холодильников мне тоже об этом говорил при ремонте нашего холодильника

 

Ну, а почему к ним то не обратиться??? У меня тоже за заправку просили 2 рубля специалисты. Заправил на дороге за рупь+300 краска. А сосед через квартиру (его не было в тот момент) сказал- я своим за 500 заправляю. Но без краски и масла у него нет.

 

А скажите мне, други, у кого климат. Вот включаете вы климат кнопочкой auto, а выключаете как? Той же кнопочкой? Я попробовал - у меня не выключается. Выключается только кнопкой ac. И потом ежели просто вентилятор, то настраивать потоки и скорость вентилятора приходится. У вас так же или у меня что то не фунциклирует?

 

Так к ним и повезу. .. надо только разобрать авто, снять трубку, отвезти в ремонт и согласовать с последующей сборкой в этот же день на новые резинки и новым радиатором... и помыть радиатор охлаждения, а вместе с ним бы и подкапотное, тогда ещё компрессор надо всё продуть... далее заправить систему фреоном и лучше бы в разобраном виде без бампера и локера дабы проверить утечки нагляднее... в общем пока думаю как с наименьшими потерями времени всё это сделать и не оставлять систему разобраной и пустой... придётся наверное без бампера покататься

короче тут свои заморочки

 

У всех так!

Включаем AUTO а далее любое ручное изменение (нажатие кнопки) выключает автоматический режим и появляется соответствующая индикация на табло... т. е. отдельно направление воздуха, скорость вентилятора и вкл/выкл кондера...

 

Нуууууу! Работ наговорил на день целый. Я не заморачивался, около пяти дней катался с пустой системой. Естессно замотано и заткнуто все было. Да и без бампера. Даже номер не стал вешать на перед.

--- Сообщение объединено, 17 июн 2020 ---

Я выдохнул. Спасибо!!!

 

Дак в том и дело

На компрессоре самом чем заткнуто было?

--- Сообщение объединено, 17 июн 2020 ---

Боюсь ГАИшник не поймёт меня

--- Сообщение объединено, 17 июн 2020 ---

 

Заглушками, которые шли в комплекте с компрессором.

--- Сообщение объединено, 17 июн 2020 ---

Я тоже так думал, но все обошлось. Сергей, ну в крайнем случае скрутить номер с бампера и на усилитель проволочкой, стяжками, прессшайбами...

 

да это понятно

а у меня их нема

 

Манометро естественно. Смотрю на синюю метку и стараюсь за нее не выходить.