Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Мож компрессор уже клинит?

 

Мои поздравления!!!

 

Да ладно!!!!!! На всех на каких ездил начинается тупняк при включении кондея - что у всех что ли клинит!!!!! У меня Джеттер стоит и все ровно чувствуется сильно!

 

Может у нас попомер более чувствителен, чем у Вас?

--- Сообщение объединено, 24 июн 2020 ---

благодарствую

--- Сообщение объединено, 24 июн 2020 ---

Подробнее... в каких именно условиях нужно ?

 

Вполне возможно. На роль принцессы на горошине не претендую

 

Да чувствуется чувствуется, было здесь недавно +32, так на КАД с поворота хреново забиралась, а в +22 летит.
У меня каждый день один маршрут домой, завтра опять за 30 обещают, попробую на подъеме кондей выключить, разницу посмотреть.

 

Кондиционерами оснащено абсолютное большинство современных автомобилей. И среди водителей бытует мнение, что они забирают часть мощности двигателя, ведь компрессор кондиционера салонного воздуха в автомобиле с ДВС приводится в движение от коленчатого вала двигателя. Так ли это и какую часть разгонной динамики теряет автомобиль с работающим компрессором, проверили опытным путём специалисты издания Which Car.

Для эксперимента был выбран родстер Mazda MX-5 с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 184 л.с. Тесты проводились в лабораторных условиях на динамометрическом стенде. Участники эксперимента прогнали автомобиль до режима максимальной мощности трижды с включённым кондиционером и трижды с выключенным. Показания снимали со ступицы колеса. Согласно полученным данным, кондиционер действительно отбирает у двигателя до 2,5 кВт мощности. Для данной Mazda это число составляет всего 2% от общей мощности. Но привод компрессора отбирает 5% крутящего момента.

 

Кондиционер забирает столько сколько ему надо для работы сейчас. Для разных авто разные по мощности кондеи. В некоторых очень даже хорошо ощутима разница.

 

Ну вот сегрдня экспериментировал... когда кондёр включён так ей богу ощущение что с прицепом едешь прям... при чем в основном ощущается по городу при разгоне от светофора до светофора, а когда уже на трассу выехал и сбавляя с 130 до 40 и оьратно до 130 как то уже нормально разгон идёт... тьратно жтот де путь езал без кандёра, так ощущение что перепрошили... прям едет... тянет хоть бы хны...

И ещё пока ждал жену с работы минут 10 стоял с включённым кандиционером и потом жена мне сказала что под машиной большая, прям лужа... я выглянув (понимая что это норма при работающем кондёре) увидел только ручеёк... потом ща продуктами поехали и после магаза вышли так ощущение что под машину литра два вылили не многовато ли? или норм? Был включен климат на 21° в режиме AUTO, на улице было +30°

 

Как выше правильно написал Масяня - компрессор отбирает мощность столько, сколько ему надо в данный момент, что бы охладить салон по нашим причудам.
У меня машина целый день стоит в паркинге, поэтому выезжая на улицу в +30, климат при выставленной в +23, ели дует, в салоне прохладно и машина у меня бежит. Сегодня днем ездил по делам, машина 3 часа отстояла на солнце, на улице был +28.
Пришел, сел, завел, кондей дует как бешенный, еду жарко, сделал на +20, салон потихоньку охлаждается и машинка то хреновенько на ЗСД забиралась на 5й, пришлось на 4ю переключаться.

 

Вот фото капелек с кондея утром на паркинге, температура примерно + 19, я проехал вперед и сдал назад.


И лужа под машиной пока фоткал фары

 

Не зря же изначально говорили средний авто 100-170 лошадок теряет 15% . Из личного опыта 140 кобыл еду на обгон кондей выключаю как будто турбо включается. С кондейкой даже не пытаюсь обогнать.

 

а у меня на солнце простояла целый день и в салоне была аж +45 представляете как у меня дул климат кстати тоже в итоге сделал на 20 и подуло прям страшно простудиться... пото на 21... по итогу салон остыл до 28 и всё, практически не остужало больше, просто потдерживало эту температуру, а выставлено было 21

 

Ну вот поэтому и не тянет

 

Сегодня вечером увидел интересную вещь, завтра на всех машинах проверю.

На моих Фольксвагенах Кадди стоят климатроники, что то между кондеем и климатом, так вот при его включении автоматически включается и рециркуляция, т.е. типа что бы брать не горячий воздух с улицы, а холодный с салона. Пробовал несколько раз, сперва отключал реци..ю, включал кондей и все равно она сама включается
Может оно так и надо

 

В климаттронике какой режим включаешь?На рабочем б5+ вообще постоянно моторы заслонок туда-сюда шевелятся.

 

В смысле - какой режим?
Скорость 2я, заслонки между лицо-ноги, температуру не знаю, но сегодня, в +22 машина стояла в тени, дуло холодненьким

 

Ехал с работы... на улице +19... выставлено +15 два полных лепестка, лицо+ноги, АС выключен... и попал я в пробочку, а спереди вонючий автобус как на зло... включил рециркуляцию буквально на 5 минут я околел

 

Ну так при рециркуляции включился кондей , а при выставленной минимальной +15 могли и колокольчики зазвенеть