Течь и подтеки масла на двигателе

Да, так. Не кирдык. Там смещение вала нужно буквально десятая доля мм.

--- Сообщение объединено, 14 июл 2020 ---

Силиконовый герметик. Анаэробные - х..ня полная.

 

Я анаэробный локтайт, не помню номер, но не 518. Первый раз делал-2 года продержался. Второй-только год. Самый левый болт запотел. Вот и думаю локтайт или обычный силикон....

 

Даже не думайте, только силикон. Клеил на него и крышку ГБЦ и маслоотделитель - уже лет 6 никаких потений. Локтайт и прочая анаэробная хрень превращается в твердый лак, а поскольку склеенные детали подвержены вибрациям и температурным деформациям, то со временем этот лак отстает от поверхностей и появляется течь, а силикон остается эластичным и ему пофиг деформации.

 

На терозон???? Мне кажется будет вечно.

 

шо за зверь?

 

А в мае 2018 прокладку под головкой не меняли?

 

Клей герметик черного цвета для вклейки автостекол. Когда то клеил им аквариумы. Очччень прочная штука, стекло одно от другого можно только разрезать лезвием по шву.

 

Понятно. Я на него присоску регика к стеклу приклеил, а то задолбала отваливаться. Теперь не оторвать.
Но маслоотделитель клеить не рекомендую. Хрен отдерешь когда понадобится снять его.

 

Никогда бы не подумал, что клеем для автостекол стоит герметизировать двигатель и тем более им клеить акваримумы, хотя если на продажу, то и хй с ним, не себе же

 

Да, я знаю это.

--- Сообщение объединено, 15 июл 2020 ---

Герметизировать двигатель терозоном я не собираюсь. А аквариумы- очень часто. В любом магазине посмотрите, на черный полиуретановый герметик стекла клеют. Очень прочная штука.

 

Клеить аквариумные стекла полиуретановым клеем-герметиком производителя Теросон, предназначеным для вклейки автомобильных стекол это от лукавого, насрать, что в любом магазине что то им клеят и то что он очень прочный, аквариумы ВСЕГДА склеивают нейтральным силиконовым герметиком, где нет всяких фунгицидов, кислот, щелочей и других вредных веществ, в аквариуме будут жить рыбки, улитки и расти растения, а вода хорошо всасывает всякую заразу. Есть много специальных силиконовых герметиков чисто для аквариумов, безвредные и не уступающие по прочности специальным автомобильным, например JBL фиксол или аквасил, польский Tytan, Chemlux 9013, silirub AQ от Soudal и т.д.

 

Можно было бы и Teroson-ом, это же не вид герметика, а производитель, в том числе всяких средств и для автомобилей, правда у него вроде нет герметиков для двигателя автомобиля

 

Обсуждать чем я клеил аквариумы с вами я не собираюсь. Тем более в этой теме.

--- Сообщение объединено, 15 июл 2020 ---

Сергей, у вас чувство юмора есть? Предложение клеить на терозон это шутка была. Для двигателя у них ничего нет, только для стекол.

 

Так я и не обсуждаю я просто уточнил, что Teroson это производитель химии для автомобилей в том числе и клей герметик для стекол, и то что аквариум нельзя клеить полиуретановым клеем-герметиком.

 

Есть конечно
но не всегда до автослесаря доходит, юмор это или реалити, когда
один говорит, что Локтайт это анаэробная хрень, а второй хочет клеем для автостекол герметить крышку двигателя, при этом склеивая им аквариумы

 

Ой! Простите! Ввели вас в заблуждение.
Я ж смайлик поставил.

 

Хрен с два я открутил поддон! Нашел два слизанных болта. Пробовал набить головку на 7, потом на 6- прокручиваются обе. Да и остальные болты закручены намертво, пневмопистолетом. Чё делать? Высверливать головки болтов?
Какие будут мнения?

 

Вроде как это самое простое решение. Другой вопрос что с дрелью там не везде доступ удобный, нужно или очень длинное сверло или какой-то удлиннитель для сверла.

 

Два болта справа и слева от щупа. Удлиннитель- не, биение будет, а там даже в накерненную головку надо точно попасть. Есть пара тройка длинных свёрл, надо померять их диаметр. Но все равно придется сверлить сперва более мелкими. Щас читал статью- чел сверлом по керамике просверлил подшипник. Но у такого сверла очень короткий хвостовик. Короче, надо пробовать. Там же не надо высверливать саму резьбу, надо высверлить головку болта. Поддон снимется и останется за что ухватить остаток болта, тем более напряжение снимется и он выкрутится легко.

 

Я таким светлом (трубчатым с алмазным напылением на конце) высверливал заломанные метчики. Можно таким сверлом срезать часть головки болта и его юбку, но большого смысла нет, болты не каленые и обычное сверло по металлу с этим справится гораздо быстрее.