Ах спасибо государству!)))

Я говорил не про площадь, а про диаметр. Сравните диаметры - разница будет гораздо меньше

 

На первом скрине радиус; на втором хитрый диаметр )

 

Бешеной собаке 100 верст - не крюк.

 

Да нет; тут скорей анекдот из 80-х : «... А я один Д^Артаньян»

 

именно поэтому я б легко выдавил, ну порвал бы даже если сосуды там и ноздрю малось - зато точно бы знал что не будет более страшного - остальное фигня заживёт. Какие нынче родители и вообще взрослые стали безпомощные - всё на врачей надеятся и элементарных познаний человеческой конструкции не имеют

--- Сообщение объединено, 27 авг 2020 ---

долго еще будет доходить до апологетов частной собственности и прочих атлантов - пока сами не столкнутся - не дойдет

 

а еще говорят мол наукоград и вообще так всё круто - я даже поглядывал там в окрестных сёлах жильё с целью перехать. Но теперь думаю хорошо что я в хуторе в 60км всего от мегаполиса со всеми докторами

 

Просрали не только медицину, просрали всю страну. Что 20 лет назад, что щас, ничего не меняется.

 

Немного разбавпю тему. Есть в Саратове Трамвай! Когда-то, когда деревья были большими, должны были вырыть метро. Но вместо него в Саратове, сделали два скоростных трамвая в Волгограде и у нас. Ну как скоростных? Автомобильные пробки обгоняют, если исправны вагоны, пригнанные из Москвы. Трамвай идет до Крытого рынка. Теперь хотят оптимизировать, ускорить, углубить и т.д., ничего не меняя, кроме как сократить линию на две остановки, чтобы до рынка трамвай не доходил. А как же бабульки - льготницы на базар будут ездить? У них прекрасная альтернатива - пешеходная зона вместо трамвая. Или газельки (может даже бесплатные) И тут перед глазами возникает картина - бабульки все спортсменки, с рюкзаком за спиной и трусцой, трусцой... Или с авоськами , да с пересадкой , по ступенькам с газели, да на трамвай! Кстати, пляж в Саратове прекратили делать (должны были закончить в октябре2020
как раз к пляжному сезону) Почему прератили? А ещё нет проектно-сметной документации. Начнут ли заново?... Да в Саратове грядёт очередная реформа здравоохранения. Интересно, получится как с пляжем или как с трамваем? Вот и не знаешь, плакать или смеяться... Остаётся только спасибо сказать.

 

Было бы об чем жалеть. Трамвай - городской атавизм, архаичный вид транспорта. Мало того что трамвайные пути сильно сужают габариты проезжей части и не всегда лежат в одной плоскости с дорогой, чтобы по ним можно было остальным ездить, так ещё и при каждой остановке тормозят весь поток. Да и скорость передвижения трамвая, Вы верно заметили, не сильно выше чем в пешеходной зоне. У нас уже много лет в городе идёт программа по сокращению трамвайных маршрутов и демонтажу трамвайных путей в историческом центре и никто не жалуется. Вместо трамваев ходят автобусы и троллейбусы, в т. ч. низкопольные, гораздо более быстрые и комфортные для тех же бабушек.

 

да ладно, никто не жалуся? не жалуются, потому что всем на все насрать и вообще по боку, моя хата с краю. очень много людей за сохранение трамвая, но у нас как всегда все решено сверху. не надо ляля. пробки не из-за травмаев, а из-за водителей-баранов и неправильно настроенных светофоров.а так же когда нет инфраструктуры, понастроят муравейников без парковок, и т.д. трамваи - пробок меньше не станет, поверьте.
А травмай это очень удобно и круто! и гораздо эффективнее, чем 40 автомобилей, которые занимают кучу места и везут по одному человеку!

 

Ну Вы еще попробуйте этих 40 человек в удобный и крутой трамвай пересадить, флаг, как говорится, в руки.
Реалии таковы, что автомобилей с каждым годом будет только больше (до тех пор пока не изобретут доступный вид индивидуального транспорта для перемещения по воздуху, типа как в фильме "5 элемент" и ему подобных ).

P.S. никогда с самого детства не нравились трамваи - медленные грохочущие гробы на колесах. Пока не было своего авто предпочитал любой другой вид общественного транспорта если он был альтернативой трамваю.

 

ну это уже ваши какие-то детские комплексы, у большинства их все же нет и к трамваю они относятся нормально. реалии таковы, что во всех развитых городах европы развивают общественный транспорт, и его использование поощряется! есть перехватывающие парковки для жителей пригорода! въезд в центральную часть города на личном авто и все парковки делают платные, хочешь ездить в центр на авто - плати деньги. бесконечного роста машин быть не может - когда нибудь место на дороге кончится. я уже давно езжу на работу, хотя могу и на авто, но на метро мне комфортнее, время фиксировано, нет постоянной дерготни в пробках, меньше стресс, да и дешевле получается!

 

У нас на Ржевке Чижики ваще бесшумные и наваливают будь здоров.Приехай,прокатись на досуге

 

Кто до 70 лет не собирается жить, тому трамвай не нужен. После 70 мало кому разрешат за руль ( в основном по зрению)Хотя об опыте зарубежья с этим транспортом правильно подмечено. И да, трамваи там не грохочут. А пенсионеры - льготники у нас только на нем и катаются. Ибо льготы лишь на трамвай и троллейбус. А самое главное- трамвай это средство общения. Бабульки договариватся заранее о встрече в трамвае. Пока едут до рынка - общаются между собой.