Стойки стабилизатора, проблемы выбора

Шаровые и наконечники таким способом лечить не пробовали?

 

не спорю, когда то их ставил уже, точно больше года отходили

 

Нее, такие ответственные узлы я так не лечил, слишком опасно. А со стойкой ничего не будет, разве что застучит.

 

Ребят а как правильно померить стойки стаба? По центрам шарниров или сам прямой участок до шарниров?

 

По центрам шарниров

 

Сдохла Monroe L25608 - появился небольшой люфтик в нижнем шарнире. Прощупывается и постукивает, если поднять машину и подергать стабилизатор в сторону пассажира.Итого прошла она у меня около 15 тысяч км. Вот такие дела. Правая - уже два года стоит RELS7407, пробежала примерно 35 тысяч, не стучит. В итоге заказал 2 шт RELS7407 - правую махну за компанию.

 

А ни кто не пробовал ставить стойки CTR - CLKD2 от Мазды или CTR - CLKD5 от Леганзы? По размеру такие же как и наши CTR - CLMZ19 для плохих дорог и длина 266мм., резьба такая же, гайки тоже в комплекте, но цена почти в 2 раза нижеВ чем подвох может быть

 

Если у одного производителя стойки идут с разными номерами
CTR - CLKD2 от Мазды
CTR - CLKD5 от Леганзы
наши CTR - CLMZ19
наверно какое то должно быть отличие - в длине, резьбе, толщине или в чём то другом

 

От нашей CTR - CLMZ19 отличаются весом и размером от центра крепежного болта до конца стойки:
https://aftermarket.ctr.co.kr/Catalogue/SearchDetail?loc=global&searchLoc=KR&oe_id=1267634
https://aftermarket.ctr.co.kr/Catalogue/SearchDetail?loc=global&searchLoc=KR&oe_id=4803604
https://aftermarket.ctr.co.kr/Catalogue/SearchDetail?loc=global&searchLoc=KR&oe_id=2149868
т.е. можно предположить, что они чуть слабее

--- Сообщение объединено, 10 авг 2020 ---

CTR - CLMZ19 сейчас стоит 750р., тогда как CLKD2 и CLKD5 по 450р. Как бы простая арифметика

 

400-500р. это грабеж за китайцев, бывают от 180

 

Установил я новые Moog.Отличие от предыдущих с этим же артикулом в том,что у новых шарнир больше и произведены в Испании.Предыдущие делали в Турции.После замены машина гораздо собраннее стала.На той что была Monroe был порван пыльник на нижнем шарнире,сама резина мягкая и эластичная была.Возможно сам косякнул когда менял год назад,а может зимой порвался,хз.Правая та что rels7407 была с пробегом около 35 тысяч км.В принципе походила бы ещё, ничего критичного я на ней не увидел.

 

Тоже CTR от Мазды стоят, не нравится мне в них то что широкая часть пыльника закреплена кольцом, а узкая ничем не закреплена и в крайних положениях шарнира на узкой части пыльника образуется щель - прямой доступ пыли и влаге, плюс их что для удержания при закручивании там не шестигранник, и гайка, что удобнее, но больше я их брать не буду

 

Я на всех своих стойках, в т.ч. и оригинальных, дополнительно стягивая узкую часть пыльника кабельной стяжкой для надежности.

 

Кстати CLMZ19 пробиваются не как наши, а как раз от Мазды MPV, вот у меня как раз такие стоят

--- Сообщение объединено, 11 авг 2020 ---

Проблема в том что там узкая часть идёт конусом и нет канавки, не держится там стяжка и проволока, сползают с резинки

 

Всем привет! Решил поставить стойки от фирмы Нет износа NL099 длина 28 мм до

 

Поставьте и нам расскажете. Давно уже к ним присматривался, но отпугивала цена, близкая к цене оригинальных.

 

По этим NL099 отзывы нормальные вроде. По поводу оригинальных 750 руб за штуку ? мне кажется оригинал не может столько стоить

 

Отпишусь кстати, Hans Pries 104 408 586 (знакомый мегановод посоветовал) хватило примерно на 25к пробега, одна труп одна почти труп, пока буду такие брать и раз в год менять.