Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

но по отзывам они совсем "неочень" - в каком смысле, что не так?

 

https://www.drive2.ru/l/9403605/
https://www.drive2.ru/l/5084706/
http://www.megane-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t50430.html
Ну и на форуме тут тоже попадалось, что изменений никаких не дает, даже на седане не заметно, а хочется) Так как багажник люблю нагрузить, и зимой, и летом.

 

Как вариант, дабы сильно зад не поднимать - ищите пружины усиленные, особенно у гранд сценика. У них толщина поболее, проседать меньше будет. При этом высота пружины небольшая, в цифрах не скажу. Инфа есть на сайте lesjofors.

 

Да пружины я уже нашел, у меня возник вопрос по амортизаторам. От Сценика подходят на Меган или нет?

 

KYB RH2711 + KYB 338712 + 17 диски + 55 резина = 74 см до арки сейчас на универсале 2-х литровом..
До зада время не доходит - инфы нет, отпуск впереди. А купить и потом положить в гараже если по высоте не подойдет - не хочется вообще.

 

Парни привет! Такой вопрос, может он покажется глупым, но я никогда не вникал, поэтому задаю, суть в том, что когда менял стойки, то пыльник-отбойник один у меня был целый, в прошлом году его ставил, турецкой фирмы UCEL в этом году при замене стоек увидел, что второй пыльник, родной еще, с дырочкой я его поменял, взял Торк, вопрос мой вот в чем, уже не в первый раз замечаю, что старый пыльник (UCEL) все время лежит на чашке и соответственно часть штока верхняя открыта, а вот который купил , Торк он как бы все время вверху закрывает шток вниз не падает, правильно ли я понимаю, что Торк (который новый ) стоит правильно, а старый нет, и как можно это исправить, так то старый без дырок, пробовал закрепить его стяжкой пластиковой в верхней части, но она его не тдержит, если я найду хомут металлический и им заркеплю, не испортит ли это отбойник, то , что он все время вверху будет, кто с этим встречался и как боролся или не стоит заморачиваться? Заранее благодарю!

 

Ну что никто мне так и не ответит?

 

А что ответить! Шток, в идеале, должен быть закрыт так как может начать ржаветь и раздалбашивать пыльник и верхнюю крышку стакана аморта!!!!! Но можно и не заморачиваться!
По поводу железного хомута - хрен ее знает какую Вы яму поймаете на трассе, стойка сработает до отбойника и хомут разорвет и отбойник и пыльник, а может и нет!

 

Ясно, значит лучше поменять

 

9 лет пыльник (оригинал) не закрывает шток. К корпусу амортизатора закреплён, а к отбойнику или куда он там должен крепиться, нет. Даже намёка на ржавчину нет. На замену взял MILES DB47036 Сервисный комплект (пыльник и отбойник). Посмотрим как будет.

 

В общем, определился я с задом. Это будет:
Пружины от Гранда (белая/синяя метки) RENAULT 8200442032
Амортизатор Monroe 23983 (Идёт для Универсала с обычной подвеской).
Почему так, мое мнение:
Каталогов амортизаторов с размерами, кроме как у Monroe, не нашел. Двигатель ставил 2,0 dCi. Погнали.
авто номер макс/мин длина мм
Меган 2 седан 23967 481/315
376095SP 481/315

Меган 2 универсал 23983 487/323

Сценик 2 и 3 376084SP 481/322
376124SP 491/330

Гранд Сценик 2 376096SP 491/420

Гранд Сценик 3 376087SP 479/406
376096SP 491/420

Картинки из каталога прилагаются. Как видно макс. длина амортизатора у Мегана и Сценика отличается всего на 4 мм, а вот мин. уже на 83-97 мм. Т. е. если я поставлю от Сценика и загружу по полной, то он "сядет" на амортизатор раньше, и на неровностях будет его "стучать" в крайнем положении. Ну и цена у Монро приятнее на 1000 руб./шт., чем у KYB, например.
Расследование завершено.

 

Я посмотрел у себя. Пыльник и отбойник одно целое. Уж не помню что стоит, покупал аж в 15 году.

 

Добрый день.
Потихонечку из тем - подушка двигателя, рулевая рейка, переместился сюда)
Правда не очень много почитал в этой теме, но уже запутался в амортизаторах (европейский, турецкий,русский и т.д.)
Подскажите пожалуйста номер амортизатора (переднего) для Меган 2 2008год, 1,6 АКПП.

 

Под какую подвеску?

 

Человек запутался, а вы его топите

 

Этого мало, нужен ВИН.

 

ВИН
VF1LMOJOE39944290

 

Оригинальный номер 8200663654. Подвеска для плохих дорог.

--- Сообщение объединено, 28 авг 2020 ---

Если будете искать аналоги к этому оригинальному номеру - далеко не факт что они будут тоже для плохих дорог. Чтобы разобраться какие аналоги подходят, а какие нет ( ну то есть по креплениям они все подходят, но у вас клиренс станет ниже) - стоит детально изучить всю эту тему.

 

И посмотреть бы какие сейчас стоят; а то купите стойки и будете с пружинами маркетанить ...

 

Чёй то я его топлю - где у него написано какая у него машина - Универсал/Хеч/Седан, где написано кто производитель?

Может у него хеч или универсал и подвеска Евро - а я ему сейчас номер от России!