Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Это эпизод произошёл лет 5 назад. Тогда на масле Total в "оккупированный" Крым сгонял с суточным ожиданием парома в обе стороны. Масло после пробега почти 3000 км добивать не пришлось.
Кстати Rolf 3-sintetic угорает не сильно. За 5т. км. долил 200 грамм, больше для самоуспокоения

 

Неужто тотал дешевле лука оказался?

--- Сообщение объединено, 17 сен 2020 ---

Я вот никак не пойму как зависит угар масла от названия брэнда на упаковке масла? Масло горит если изношена ЦПГ и не горит если она в порядке.

 

Где последний раз брал? Мне ниже 1150 р./4л. уже давно нигде не попадалось.

 

Думаешь дело в производителе масла.... может течь где стало поактивнее?... иль в трубу уже летит так в хорошую...

 

По осени какого года? Если прошлого, то я тоже тогда в Метро затарился, но уже все давно израсходовал в две машины.

 

Боюсь с глазить, но у меня на Лукойле за 5 тыщь ни грамма не ушло, хотя на карантине по трассе частенько катался А до этого два года лил Мотрио, так вот за 10 тыщ до поллитра приходилось доливать.
P.S. а не может быть что масло по распродаже хужеУ меня за полную стоимость залито.

 

Мой автомобиль с новья на таком ездил.Потом я перешёл где то с 130 тысяч на волшебный Ravenol.Замены три на Ravenol, но потом они залупили цену и я перешёл на Eni.Оно дешевле кварца,но ничем не хуже.И то и то качественный гидрокряк.Есть на ойлклабе анализы свежего и того и того,можешь глянуть.

 

ENI I SINT 5W40 - это? Хорошее?

 

Ну я на нем уже 5 замен откатал. Из плюсов - льется оно только в Италии и Испании, малоизвестное, поэтому подделок нет. Цена нормальная для европейского масла. Канистра 5 л стоит 1800 примерно. 4 л - 1600. Допуски Рено есть. На ойлклабе есть анализ. Есть еще Eni i Sint MS - это другое масло, имеет другие допуски, оно класса C3.

 

залил себе в дизеляку

 

А где берешь?

 

Привет, Коль. Я щас закупаюсь только в Автографе. Adeo.pro сайт у них.

 

Я в чем различие, есть с желтой этикеткой, а есть с серой (типа professional)?
Что там профессионального?
Класс api только другой, у одного sn, у другого - sl.

 

Он самый. Хоть позиционируют, как германский бренд.

 

Так Total на базе со старой ценой остался, а Лучок с новой партии был. Цена профсоюзная была такова, что Total с фильтром FRAM (нравиться, за 18 замен проблем не было) был дешевле канисты Лука.

Угар масла сильно зависит от температуры его вспышки.

 

Одно и тоже вроде масло.Но professional не имеет на канистре допусков,имеет только соответствия, соответственно более низкую цену и предназначено в первую очередь для СТО.