Компрессия в двигателе.

Думаю этим не очень много автолюбителей заморочатся

 

Средняя скорость тоже не всегда показатель, вы завели минуты 2 погрели и поехали спокойно по городу, а потом по трассе со скоростью 110, я грею 10 минут, а потом шахматками 140, средняя одинаковая, а разница по расходу в 2 литра будет

 

Я имел в виду тоже не на 100 км.
Например я каждый вечер на работе завожу за 10-15 минут до выезда ( выезд строго после 16-30, а приходишь на паркинг рано ) потом вылетаю на КАД и еду быстро быстро, съезжаю с него и почти уже дома.
Утром чуть меньше прогреваю. И так каждый день. Средняя вроде большая, но и расход не малый.

 

Сейчас то у меня нормальная, в выходные трассой на дачу расход разбавляю, а без неё за 8л при вроде 32км
осенью надо смотреть

 

Расход у Вас просто

У меня с АКПП... сейчас сфотал...
зимой на литр по более

 

Хочешь выложу фото где у меня средний расход будет меньше 5 л./100 км?

 

ну я ж про реальные цыфры, а не как хочется

 

Цифры будут абсолютно реальные, сделаю видео с переключением счетчиков пробега, средней скорости, израсходованных литров и т.д.

 

Да я тоже так могу. Включаешь круиз на 90км. И сбрасываеш счетчик. Едешь не тормозя км 10 по ровной дороге. Тогда средняя будет 85км/час и расход 4.8 литра на сотку.

 

Да нет, он большеват
я ж писал, долго грею, быстро еду, а если завел и потошнил по КАДу во 2й полосе, то намного меньше будет
а так то это чисто летний расход

 

Ну это ж стремление к такому расходу будет, а не от повседневной езды Вашей в жизни

--- Сообщение объединено, 22 сен 2020 ---

Я тоже долго грею

 

Эмм.. компрессометр под наши свечи идет с диаметром 14мм, а шаг резьбы точно 1.25 ?

 

на к4м точно... 200%

 

Так какие шаги лучше перед замерами выполнить на акпп?

1. Ничего не трогаем и не вынимаем, тупо педаль в пол и крутим. Тут если верить информации, включается продув и форсунки не впрыскивают топливо...
2. Отключаем бензонасос и электрический разьем с форсунок.

Если действовать по п. 2, то это что же лезть под заднее сидение и вытаскивать фишку с топливного модуля?

 

А у меня там круглый пластиковый лючок, герметиком по всему периметру обмазан, от проникающих в салон паров топлива. Причем крепления у люка не отломаны, но запах бензина присутствовал.

Все это я к тому, что вынимать разъем там под задним - такое себе. ))

 

Ну это самая простая процедура после "перерать провода"...

 

В Пирене есть команда на блокировку форсунок. И крути, сколько угодно...