У кого какой пробег?!?

И самому себе лгать? Нее...извольте...

 

Та это зависть
Только какая, «белая или черная»

 

Ааа... вот Вы о чём... тогда да... действительно замечательные цыферки

 

Прошу прощения, а производитель, зная проблемность АКПП на этом авто, решил помочь пользователю контролировать температуру масла , выводя значения на экран? Это за гранью...

 

У любой тачки есть свои слабые места... Здесь, я решил этот момент, установив доп. железки и прошив БК для контроля температуры АКПП. Изначально, нет этого параметра. Да и проблемы больше относятся к 6СТ30/6СТ40, у меня 6СТ45. С 14-го года, производитель внес изменения в авто, а у меня машина 13-го и пришлось самому. Могу много рассказать, но в личку, если интересно, дабы не засорять здесь.

 

На здоровье, приезжайте ещё
на этой недели погода вообще, настоящее бабье лето, солнечно 19-23

--- Сообщение объединено, 25 сен 2020 ---

Вот это вещь, не знал что так можно
интересно это у всех или только на каких то машинах возможно сделать?
А появляется на экране каким то алгоритмом включения?

 

Вот это вещь, не знал что так можно
интересно это у всех или только на каких то машинах возможно сделать?
А появляется на экране каким то алгоритмом включения?

 

Это Вы про аккумулятор? Слабовато для дизеля

 

Именно так! Спасибо за поддержку. Плюсов этого авто много больше минусов. Искал этот авто более года, взял с пробегом 27 тыс.

--- Сообщение объединено, 25 сен 2020 ---

Это теги АКПП.

 

На авто GM, в зависимости от комплектаций, ставятся разные типы и размеры дисплеев и выводится различная информация.
Я на Али заказал прошивальщик, а так как у меня макс. комплектация, можно вывести ряд дополнительных параметров, что я и сделал. Добавились данные с датчиков температуры, навигация, тяговое усилие для прицепа и много еще всего. При этом, можно самому выбрать только то, что нужно и это оставить на приборке. А есть профессиональные прошивыльщки у сервисменов и можно мой дисплей прошить с добавлением еще одной вкладки, в которой еще куча параметров и выводить одновременно сразу несколько позиций на экран.
Еще, через меню и дисплей магнитолы можно настроить авто под себя. Там тоже куча всего, вплоть до звука парктроника и сколько мигать лампочками и т.д....

 

Интересно!

Но получается, если эти все параметры есть в мозгах автомобиля, значит они как бы должны выводится самостоятельно на экран, тем более если у вас МАХ
или это спец.технические данные для сервисменов и вы их вывели как бы незаконно?

 

Противозаконного, думаю, нет. Например, стрелка указателя температуры всегда на одном месте, а вывод информации с датчика на экран БК позволит видеть как она меняется. Ну и ряд других параметров... Вы же подключаетесь через елм и торкью/пирен к авто и смотрите ряд скрытых параметров? Это тоже самое, только с выводом на экран БК для удобства. Я, поначалу, тоже только чере телефон смотрел, а потом, прошил. Сложного нет, программы в открытом доступе. Но, такие параметры, как открытие дросселя, степень загрязнения сажевика и т.п. - только через торкью.

 

Я это и имел ввиду, вывели сервисные показания на монитор

Ну теперь наши "автоматчики" засуетяться

 

Ну так поставили радиатор и успокоились бы, зачем постоянно глаза себе мозолить температурой АКПП? Или все равно нет уверенности в надежности?

 

Я так и сделал. Поставил даже два и успокоился. А БК много чего показывает... листай себе на здоровье...

 

А по мне так и зимой удобно, зато видно как быстро АКПП прогрелась и прогрелась ли вообще..

 

Думаю у нас так суорее всего не сделать

 

И не только зимой. В этом году путешествовали на авто: семья 4 чел + родители 2 чел и автобокс 100кг на крыше. Очень удобно было контролировать температуру АКПП и двигателя под нагрузкой в жару и, соответствено, выбирать стиль и скорость движения. Кстати, заметил, что под нагрузкой счетчик ресурса моторного масла тикает быстрее. Тоже удобная штука - аналог моточасов, позволяет отслеживать его жизненный цикл, хоть и приближенно.