Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

Хаттат - то же дороговато. (С деньгами реально туговато).
Потом свою восстановлю, на всякий случай.
Стучит с лева, непонятно как) то при повороте, то при наезде на лежачий, а то бывает что день ни стуков ни чего.
Вчера час с ребятами из RG сервис катались.

 

Втулку рулевой рейки проверял?

--- Сообщение объединено, 15 авг 2020 ---

Она стоит с правой стороны относительно руля,колёса выверните в лево до упора ,перед этим не забудь правую сторону приподнять и тягу рулевую пошотай вверх-вниз

 

Всем привет, хатат что-то никто в мой колхоз не везет, мастер советует M50081NW мол ставили уже и года 3-4 прошло все гут,
Кто то ставил такую рейку, это моторхертц которая.
И какую по феншую лучше ставить втулку(смотрю много их что-то появилось)

 

иииии?

 

Сегодня забрал новую рейку (MSG), в четверг еду на замену, в пятницу - сходразвал.
Деньги появятся - отдам в ремонт старую рейку и пускай лежит запасной..

 

Стоит такая с 2016 г. Сама рейка неплохая, но втулку надо сразу менять (лучше еще до установки рейки). Я ставил сначала БМВ-шную (хватило на 4 года). Недавно поставил втулку Emmetec (выше в теме есть фото с артикулом), она выглядит получше БМВ-шной. Еще на этой рейке через 4 года потрескались резиновые пыльники, заменил их пластиковыми TRW. Ну и зазор в шестерне был с завода плохо отрегулирован, после установки был люфточек (устранил подтягиванием регулировочной пробки).
А в целом рейка уже пробежала порядка 150 тык. и пока жива-здорова..

 

Т. е. выявили всё же рейку

 

Со слов мастеров сервиса - рейка.
Подвеска вся новая - оригинал.
Недавно руль на парковке чуть закусило, но это один раз за все время.

 

Поменял рейку, не она))))
Амортизатор левый потеет.

 

Как же так? если

--- Сообщение объединено, 27 авг 2020 ---

Если у вас рычаги недавно перебирали - то возможно плохо затянули болт переднего сайлента. Он как раз дает отдельные единичные довольно громкие стуки на неровностях.
Ну и текущий аморт тоже может означать что он уже полупустой и имеет осевой люфт, который и стучит при проезде неровностей.

 

Амортизатор запотевший.
Так что, остановлюсь на нем.
Все равно пока денег нет.

 

Пипец... как же так если в итоге...

А старая живая получается была?

 

Наверное живая, но все равно ей уже 220т км.
Да и амортизатор себя вел не понятно, получается, что в двух сервисах не смогли найти проблему(((

 

как рейка твоя , держится?

--- Сообщение объединено, 22 сен 2020 ---

 

Коллеги, здравствуйте.
А кто-нибудь менял в рулевой рейке HATTAT рулевые тяги? Они там с лысками на 32, или голые, или другой размер ключа? (Почти сделал съемник тяг, осталась пара проваров).
Загрохотали наконечники. Думаю и тяги разом махнуть. Гуляй, рванина!

 

Тяги обычно сильно дольше наконечников живут, если конечно пыльники рейки целые.

 

День добрый.
Подскажите, кто какие рулевые наконечники ставил и остался ими доволен. В сервисе предлагают TRW, что-то последнее время на запчасти это фирмы нелестные отзовы и люди недовольны.

 

У меня отходили - правый 20 тыщ,левый 35. Пыльники на обоих были целые.Правый скорее всего сам убил по тупости зацепив бордюр зимой,когда ничего не было видно на скорости около 40 км/ч.Шаровая и наконечник умерли примерно через 5 тыщ после того случая прошлым летом.Сейчас стоят вкруг moog и тяги и наконечники. Тяги прошли теже 35 тыщ где-то и живее всех живых.Наконечники - правый уже пробежал 15,левый махнул две недели назад.Сделаны добротно вроде,в хороших упаковках и производства Бельгия.У RTS коробка была гораздо проще,без голограмм и целофанов.Мож у меня и не RTS даже стояли,потому что в такую коробку можно было засунуть чего угодно.