Ксенон. Обсуждение: выбор, установка, проблемы.

На старой лампе эти выступы целы, не спилены и держались в фаре без проблем...

так что пока трогать не буду, зафиксировалось вроде норм... единственное только как понять если вдруг лампа выскочит с посадочного места .... наверняка по "галке" искажение будет какое...

 

Это будет видно...

 

Так полюбому разница будет, лампа то наклонится в какую либо сторону

 

Да и свет на дороге изменится...

 

Сегодня по случаю заценил в полутьме свет (синефиолетовые засветы сверху галок, на старых фарах и лампах такого не было) освещает конечно , отрегулировал и вроде как то узковато получилось, хотя всё как положено сделал кстати до левой фары через лючек добрался без проблем, а вот правую регулировать влево-вправо не пришлось, но я ради эксперемента решил попробовать добраться до регулировочного винтика и не смог на скорую решил не заморачиваться, потребуется так доберёмси

 

До правой через лючок - руку сломаешь!!!! Сверху надо!

 

Дак я сверху и пробовал головку б длинную на 6 и горловину омывателя надо наверное скинуть для удобства

 

Ну да, точно так! И руку по локоть туда затолкать мимо шлангов!

 

Там надо сперва пальцем нащупать и запомнить это место

 

Господа колхозоксеноньщики, а ни кто не подскажет

- модули одинаковые, оригинал Рено Валео для галогена, один в фаре, второй без фары
- лампы одинаковые, МТФ Филипс
- в фаре блок МТФ, для линзы другой, какой не посмотрел
- фара светит чуть желтоватее чем отдельная линза, допустим как 4300 и 4800

Может такое быть из за блока или это стекло фары такую желтизну даёт?

 

А если лампы местами поменять нет изменений?

 

Оба варианта возможны,только замена даст верную картину.

 

Да делал то уже на работе вечером, просто хотел 2 линзы проверить как светят и сравнить со своим светом и вот такую вещь и увидал, сейчас то уже темно ковыряться, завтра попробую
думал мало ли кто точно знает

А может мои блоки как то "сели" , с 2011 года работают, а лампы всего 2 зимы ходили

 

А может скорее лампы осели...
У Вас же есть лампы новые в запасе, попробуйте для сравнения

 

Лампы работают 2000 часов, потом начинают уставать, моим где то 180

 

Блоки розжига могут давать разное напряжение? Будут ли лампы светить поразному?

 

Я могу попробовать новую лампу в отдельной линзе и в фаре с чужим блоком, к своему блоку не подлезть что бы лампу отсоединить, надо фару снимать, как следует не проверишь

--- Сообщение объединено, Oct 8, 2020 ---

А замерить как то можно?

 

Я б не рискнул...хотя...начальный импульс25 квольт, а вот потом можно попробовать померить...пишут,что от60 до 80 вольт идет...

 

Попробую завтра с вашим блоком 2 лампы - Филипс и МТФ в фаре

Кстати я подключал не от машины, а от Powerbank

 

Попробовал вставить лампу в фару, уже не такое отличие - желтее стало, но все равно оно есть
ХЗ, то ли блок то ли новая лампа, хотя 200 часов для лампы это еще детство

Есть еще подозрение на то, что не от машины запитано, а от Power, может слабоват он для блоков розжига, в начале прогрева лампы на машине она же тоже более синий свет выдает.

Слева новая лампа