Задние тормозные диски для мегана2.

В видео на канале "ренонт Рено" мастера рекомендовали после сборки подвести колодки рычагом, а потом надеть на рычаг трос. Про педаль ничего не говорили.

 

У меня машина с 20т.км, ремонтирую сам, поэтому знаю что когда делал, а так то да, когда старую купил и первый раз делаешь, то хз что там

 

Ну это когда все сразу поменял и подводишь, а если по одному колесу делаешь, то много не надо, ну раза 4 максимум, это я имею ввиду когда вы новые колодки ставите и закрутили до упора. Я когда профилактику тормозам делаю, то закручиваю зад и вдавливаю перед не до упора, а немного, только что бы колодки вытащить-вставить.

 

профилактика же
и поршеньки полезно прогнать утопив их полностью

 

у меня все суппорта новые

 

ну
во сколько обошлись, если не секрет?
а что с родными случилось? чёт я запамятовал

 

Не открутить было штуцера прокачки, сперва задние поставил при замене трубок, а потом почти сразу и передние вместе со ступичными подшипниками.

не дёшево

 

Понятно... это ж Renault, а не Toyota какая нибудь

 

Сегодня сфоткал у себя

 

Это два разных суппорта или два положения ручника?

 

Верхнее фото правый, снизу левый

 

У меня такое же положение сейчас.

 

кто нибудь ездит на задних тормозных дисках MOTRIO 8660001811? как долго ходят? на данный момент диски стоят 7000 р. за пару, с гайками и колпачком ступичным. оригинальные 7701207823 стоят 9000 р. за пару без гайки и колпачка. думаю сэкономить, взяв motrio. есть ли смыл?

 

хорошие запчасти, хорошее соотношение цены и качества. Брал тяги и наконечники мотрио, год отьездил нареканий нет.

 

Коль сэкономить хотите можно Remsa, Ferrodo, RoadHouse взять.... ребята юзают такие. У самого TRW стоят, не дешёвый вариант.

 

Хотите действительно сэкономить - берите самые дешевые диски без подшипников и колец АБС (обойдутся в районе 1 т.р. за шт.) При наличии рук, растущих из нужного места, и мало-мальских условий (своего гаража или мастерской) подшипники и кольца можно перепрессовать со старых дисков. Разницу с оригинальными дисками или мотрио - не заметите (потому как нет ее).
Если рук или условий нет - тогда да, надо брать в сборе. Но опять же можно самые недорогие.

 

Я с весны на них. Из нареканий пока только, что НЕРАБОЧАЯ часть дисков быстро "зацвела" ржой, ибо без покрытия. До этого ставил SNR, те с покрытием были.

 

Не Миш, я уже раз напоролся на недорогие тормозные диски, брал на перед, повело их через пол года... Потому лучше не пожлобиться на 1000 руб и купить все таки более менее известной фирмы, пусть даже и без подшипников и колец, как ты предлагал... Я ж тоже думал, железка и есть железка, вот только все таки термообработка у железок разная.

 

Нет там никакой термообработки ни у родных, ни у неродных дисков. Она там не нужна и даже вредна.

 

тогда я не знаю. У меня 4 года откатали диски с разборки, а новые через пол года повело, где то все таки какой то подвох.