Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Странно. Вроде ж с одним контактом.
https://www.autodoc.ru/man/66/part/ik20tt

 

Я не знаю как правильно написать, поэтому первый раз написал контактики.
Я имел ввиду вот эти контакты: центральный электрод и бобышку на боковом электроде

 

Интересные какие
зазор на них сразу 0,9 или выставляли?

Сергей, после перехода на иридиевые свечи почувствовали разницу какую?

 

Зазор - щуп 0.89 пролезает, 0.93 не лезет.

Никакой , когда поставил сразу написал, что разницы нет
может с этими появиться

 

Ох чую полетит Мегашик по Питеру... да в Карелию...

 

Вот свечи после 70т.км. Зазор практически не изменился.

 

Да п...ц; Париж-Дакар будет... И топлива наэкономит цистерну..

 

Поменял сегодня свечи.
Старые, пробег тысяч 25, зазор не изменился


Короны почему то нет


Резьбу мазал медью, что то даже подозрения на медь не осталось, решил в этот раз такой хренькой намазать


До этого мотор чуть дрожал, сейчас вибрация вообще пропала




Расход снизился до 3х литров, мощность увеличилась до 140 сил

 

Медь сгорела получается
А как выкрутились... легко иль с натягом?
Я сначала, глядя на фото, хотел спросить что такое черное на резьбе, думал графитом карандашиком натирали, потом уже до конца сообщение прочитал что медной смазкой было обработано

 

Крутились идеально, сорвал, а дальше пальцами за удлинитель

 

На холодном моторе после ночной стоянки меняли свечи?

--- Сообщение объединено, 18 окт 2020 ---

Вот это аргумент в сторону данных свечей

 

Нет, у ребят, сперва заменил наконечник, а потом свечи

 

А как же графит карандаша для резьбы?

 

Ну если появились более продвинутые, современные смазки, то почему бы не использовать их
Я и на клеммы АКБ не как в СССР войлочное кольцо не одеваю и маслом его не пропитываю а спец.смазкой смазываю
и для колодок 4 вида смазок применяю
и медной и алюминевой пользуюсь
и силиконом резинки мажу, а не глицерином
а литолом давно не пользуюсь, даже для того, для чего он и предназначен

Кстати в 70-80х хорошие прокладки коллектора были "намазаны" графитом, но один фиг прикипали, знакомый моряк подогнал американскую баночку с медной смазкой - день и ночь, коллекторные гайки руками откручивались.

 

Тем более цена этой смазке 110р

 

Судя сколько у меня осталось, этого тюбика на 12 свечей хватает

 

Со смазкой пользуетесь динамометрическим ключом или на глазок?

 

Ощущение руки хотя и ключ динамометричкий имеется... я кстати даже не знаю какое усилие у нас положено при установке свечей

А уж Сергею сам бог велел на собственные ощущения полагаться... он профи во всём по моему, что касается автомобиля.... опыт всё

А сами как устанавливаете?

 

Смотря что затягивать, за последние 15 лет первый раз в прошлом году взял его в руки, когда задние ступицы затягивал, но это так, потому что взять было где рядом, а так при затяжке рука сама бы так же затянула, заодно и колеса проверил - чуть сильнее затягиваю, чем мурзилка пишет.

А так раньше головки, бугеля естественно им тянул

Кстати свечи не по Нм затягивать надо, а по довороту

 

Мне ни как не поймать тот момент, когда свеча закрутилась от руки. Наверное потому что не смазываю резьбу, закручивание идет небольшими рывками. Вроде уже и закрутил, ан нет еще пару оборотов.