С Мегана пересел на.....

Все в порядке, погоня продолжается - Меган остаётся в семье.

--- Сообщение объединено, 28 окт 2020 ---

Спасибо, но не дождётесь, меган остаётся, а с ним и я на форуме.

 

Пока озвучено по оф. прайсу 1,92м. От опций и кредитов буду отбиваться.

 

Эх... мне о кэмрюшке только мечтать...

--- Сообщение объединено, 28 окт 2020 ---

Лишь бы в ответ не отказали, они могут...

Вам через Сергея-Mandragora надо, он в авторитете там быстро связь наладит

 

Пусть только попробуют. В крайнем случае соглашусь на какие-нибудь секретки или сетку в багажник.
По отзывам с камрифорума на камрю они не особо рьяно допы навяливают, вот на Крузаки - там да.

 

Я и раньше слышал, что Камри стали делать из фольги, но что так все плачевно, не ожидал...
Скинули видео, где вроде не сильно вдарили Камри в зад, от него ничего не осталось. Даже заднее стекло разбилось и вылетело. Тут видео не выкладывается.
Майк10, Вы не слышали / видели данный момент? Просто настораживает...

 

Тоже наслышен о тонком металле... надо тогда шишигу - Газон 66й брать там после дтп только кистью подкрасить прям на месте и дальше поехал

--- Сообщение объединено, 28 окт 2020 ---

А мне вот такой надо сел всем семейством и погнали...

 

А еще они быстро гниют и брать надо только черную, т.к. на белой пауки видно

 

Она тонкая в тех местах где надо, а где надо быть толстой - толстая. Этим она жизнь спасает. Обратите внимание на состояние жизненного пространства после данного серьезного ДТП (явно сзади грузовик догнал):

Безопасность у Камри на высочайшем уровне.

 

Вот и хочу уточнить у реальных пользователей. Видео много появилось, вот и закрадываются сомнения, где есть правда?
У Вас в парке наверняка были ДТП с участием Камри, Ваше мнение по прочности кузова?

--- Сообщение объединено, 28 окт 2020 ---

Дай Бог!

 

На работе такой взяли. Не знаю, что с ним делали, но АКПП уже 2 раза была в ремонте.

 

Ну били слава богу когда не я за рулем был, поэтому , а так ДТП было много, и машины разбиты были сильно, но сами же понимаете, как это можно сравнивать с другой машиной, что при таком ударе было бы с Меганом, Теаной или Лексусом .

Единственно что мне не нравиться это хреновая окраска. У новой Камри бампер другой, как бы пока не видно, только капот в сколах, а на всех старых моделях через 2 года передняя часть бампера уже не блестит, весь матовый, не сколы, а пескоструй, который быстро сжирает лак. На машине Ген.директора через 2 года красил бампер и капот, сейчас пленкой обтягиваю.
Михаилу, который ездит каждый день по КАДу 150 верст, надо обязательно сразу весь перед затягивать броней иначе

 

Ну с окрасом нынче многие марки экономят, раньше, помню таблицы толщин до 200мкм доходили, а сейчас уже ближе к 100мкм...

 

Буквально сегодня разговаривал с приятелем ( у него Камри с 2,5 ) ; он говорил, что 2,0 едет вполне себе не плохо, а 2,5 , цитата :» Самолёт «.

 

Неееее, я первую Камри купил в 2012 году, и до этого в парке были 2 шт. и передний бампер это как болезнь, там еще у него такая конфигурация, что бока блестят, а перед матовый и это очень сильно бросается в глаза, особенно когда машины чистые, а т.к. чистые они всегда, поэтому

Я свой передний бампер покрасил в том году, пробег 140т., по КАДу ездил 50км в день, сейчас 25, но такого пескоструя не было, бампер блестел.

Может конечно еще черный цвет так сильно портит, на белом было бы менее видно.

 

Манагер божился что кузова на заводе цинкуют полностью и гарантия на кузов 15 лет, да и интернет это подтверждает:



Я давно присматриваюсь ко всем Камри на улицах на этот предмет. Актуальное поколение еще слишком молодо для коррозии, но и все предыдущие поколения начиная с XV30 начала нулевых практически все имеют идеальное состояние кузова. Так что не верю.

 

Тут дело вроде даже не в экономии. Современные техрегламенты вынуждают автопроизводителей применять экологичные ЛКМ, которые выделяют в атмосферу мало вредных веществ при окраске, а от этого страдает их износостойкость.

 

Ага, а 3.5 литра на 249 лошадей - ракета, а Лексус на 420 коней кто?

 

Вот и я не припомню ржавых Камри

--- Сообщение объединено, 28 окт 2020 ---

А он и на 2.0 ездил? сравнивал?

 

Почитал у камриводов тему как раз про это. Один чел жаловался что затянул всю машину в броню, отдал около 200 шт. Потом притерли ему бампер слегка, но так что броня и ЛКП повредилось, нужна перекраска. Ремонт в итоге получился: снятие брони - 5 т., покраска - 5т. Затяжка в броню по новой - 8т. Ну и надо ли оно? Может лучше перекрашивать бампер раз в 5-6 лет да и кот Вася.

 

эх, камрюхи, у меня на работе рабочая начальническая камри 2012 года вроде, 2,4л с родным пробегом всего 70 тыс км, все уламываю начальника продать ее, он никак не соглашается, езжу на ней иногда по делам, какой кайф конечно. Един она по сравнению с меганом намного живее, но вот после 100 км/ч и до 150 я бы не сказал, что она прям рвет разгон чуть шустрее мегана. Не кидайтесь апельсинами, это мое скромное наблюдение